Kosa spalinowa nie ma mocy? 8 przyczyn i naprawa [Poradnik]

 Kosa spalinowa nie ma mocy? Odkryj 8 najczęstszych przyczyn i proste rozwiązania!

Kosa spalinowa to niezastąpione narzędzie w każdym ogrodzie i na działce. Co jednak zrobić, gdy Twoja kosa spalinowa traci moc, dławi się przy próbie cięcia lub nierówno pracuje? Zanim oddasz sprzęt do serwisu, sprawdź najczęstsze przyczyny tego problemu. W tym poradniku krok po kroku wyjaśniamy, jak zdiagnozować i naprawić usterkę, aby Twoja kosa odzyskała pełną wydajność.

 1. Zatkany filtr powietrza – cichy zabójca mocy

To zdecydowanie najczęstszy i najłatwiejszy do usunięcia winowajca. Filtr powietrza chroni silnik przed zanieczyszczeniami. Gdy jest zapchany kurzem i resztkami trawy, do silnika trafia za mało powietrza. Mieszanka paliwowo-powietrzna staje się zbyt bogata w paliwo, co bezpośrednio powoduje spadek mocy i dławienie się kosy.

• Rozwiązanie: Wyjmij filtr. Jeśli jest gąbkowy, umyj go w ciepłej wodzie z delikatnym detergentem, dokładnie wysusz i zamontuj z powrotem. Filtry papierowe lub bardzo zużyte należy bezwzględnie wymienić na nowe.

 2. Problem z gaźnikiem – brud lub zła regulacja

Gaźnik to serce kosy, które tworzy idealną mieszankę paliwową. Jeśli jest zanieczyszczony lub rozregulowany, pojawiają się typowe objawy: kosa spalinowa ciężko odpala, gaśnie po dodaniu gazu i nie wchodzi na obroty.

• Rozwiązanie: Na początek spróbuj użyć specjalnego preparatu do czyszczenia gaźników w sprayu. Jeśli to nie pomoże, konieczna może być regulacja gaźnika (śruby H i L) lub jego dokładniejsze czyszczenie, co najlepiej zlecić doświadczonemu serwisowi.

 3. Zapchany tłumik lub siatka przeciwiskrowa

W silnikach dwusuwowych w układzie wydechowym gromadzi się nagar (niespalone resztki oleju i paliwa). Zatkany tłumik blokuje swobodny przepływ spalin, co prowadzi do przegrzewania się silnika i wyraźnej utraty wydajności.

• Rozwiązanie: Zdemontuj tłumik i mechanicznie usuń nagar. Sprawdź też stan siatki przeciwiskrowej (jeśli występuje) – często to ona jest całkowicie zapchana.

  • Ważne: Czynności takie jak wypalanie nagaru palnikiem wykonuj z najwyższą ostrożnością!

 4. Zużyta lub brudna świeca zapłonowa

Słaba lub nieregularna iskra to gwarancja problemów. Zużyta świeca zapłonowa uniemożliwia prawidłowe spalanie mieszanki, przez co kosa przerywa i nie ma siły.

• Rozwiązanie: Odkręć świecę i oceń jej stan. Czarny, sadzowy nalot świadczy o zbyt bogatej mieszance, a biały – o zbyt ubogiej. Najlepiej wymień świecę na nową, dedykowaną do Twojego modelu kosy, pamiętając o ustawieniu prawidłowej przerwy na elektrodzie (zwykle 0,6–0,7 mm).

 5. Stara lub niewłaściwa mieszanka paliwowa

Paliwo do silników 2T (mieszanka benzyny z olejem) traci swoje właściwości już po 30 dniach. Używanie zwietrzałego paliwa lub złych proporcji to prosta droga do problemów z mocą.

• Rozwiązanie: Zawsze używaj świeżej mieszanki, przygotowanej zgodnie z zaleceniami producenta (np. 1:40 lub 1:50). Stosuj wysokiej jakości olej do silników dwusuwowych (2T).

 6. Nieszczelność w układzie paliwowym lub dolotowym

Pęknięty przewód paliwowy, poluzowana opaska czy zużyta uszczelka pod gaźnikiem powodują, że silnik zasysa "fałszywe" powietrze. To zaburza proporcje mieszanki, czyniąc ją zbyt ubogą i powodując niestabilną pracę oraz spadek mocy.

• Rozwiązanie: Dokładnie obejrzyj wszystkie przewody paliwowe, ich połączenia oraz uszczelki między gaźnikiem a cylindrem. Wymień każdy zużyty lub uszkodzony element.

 7. Zła żyłka tnąca – za gruba lub za długa

Wielu użytkowników nie zdaje sobie sprawy, że nieodpowiednia żyłka może drastycznie obciążać silnik. Zbyt gruba żyłka stawia ogromny opór, a zbyt długa przeciąża przekładnię i silnik, uniemożliwiając mu osiągnięcie pełnych obrotów.

• Rozwiązanie: Stosuj żyłkę o średnicy zalecanej przez producenta (zazwyczaj 2,0 mm - 2,7 mm). Upewnij się, że odcinki wysunięte z głowicy nie są za długie.

 8. Problem z głowicą tnącą lub przekładnią kątową

Jeśli sama głowica jest zablokowana przez brud lub źle zmontowana, będzie stawiać opór i obciążać silnik. Podobnie działa zaniedbana przekładnia kątowa, w której brakuje smaru – tarcie rośnie, a moc maleje.

• Rozwiązanie: Regularnie czyść głowicę i sprawdzaj stan smaru w przekładni kątowej (uzupełniaj go zgodnie z instrukcją).

 Podsumowanie: Jak dbać o kosę, by miała zawsze pełną moc?

Jeśli Twoja kosa spalinowa nie ma mocy, najpierw sprawdź proste rzeczy: filtr powietrza, świeżość paliwa, stan świecy i odpowiednią żyłkę. To najczęstsi winowajcy. Regularna konserwacja i używanie wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych to klucz do niezawodnej pracy przez wiele sezonów.

PEŁNA OFERTA NOWYCH KOS SPALINOWYCH - KLIKNIJ TUTAJ