Silnik Honda GCV200 CEDKS56S-H CEDLP53S-H 482038

Silnik Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H 482038 to nowoczesna, czterosuwowa jednostka napędowa przeznaczona głównie do kosiarek spalinowych klasy premium, aeratorów oraz innych maszyn ogrodniczych i komunalnych. Łączy wysoką moc 5,6 KM z kompaktową konstrukcją i niską masą, zapewniając bezawaryjną pracę przez wiele sezonów. To idealny wybór dla wymagających użytkowników prywatnych oraz profesjonalistów, którzy oczekują najwyższej jakości, niezawodności i komfortu obsługi.

Silnik Honda GCV200 – czym się wyróżnia ten model i do jakich maszyn pasuje?

Silnik Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H 482038 jest sercem wielu markowych kosiarek i urządzeń ogrodniczych. Dzięki pionowemu wałowi o średnicy 25 mm oraz długości 85 mm pasuje do nowoczesnych kosiarek spalinowych z napędem oraz modeli klasy premium o szerokości roboczej ok. 51–56 cm. Sprawdzi się zarówno jako fabryczny napęd w nowej maszynie, jak i jako silnik zamienny do profesjonalnych kosiarek, gdzie dotychczasowa jednostka uległa zużyciu lub uszkodzeniu.

To silnik benzynowy czterosuwowy, górnozaworowy (OHC), chłodzony powietrzem, z aluminiowym cylindrem. Dzięki takiej konstrukcji oferuje wysoką sprawność, cichszą pracę oraz mniejsze drgania niż wiele konkurencyjnych jednostek tej klasy. Klienci doceniają go za bardzo łatwy rozruch ręczny, równą pracę na niskich i średnich obrotach oraz niskie zużycie paliwa.

W praktyce silnik Honda GCV200 montuje się m.in. w:

• kosiarkach spalinowych z napędem do ogrodów przydomowych o powierzchni od kilkuset do kilku tysięcy m²,
• profesjonalnych kosiarkach dla firm ogrodniczych i zarządców terenów zielonych,
• wertykulatorach i aeratorach,
• wybranych maszynach komunalnych z pionowym wałem napędowym.

Jeśli posiadasz kosiarkę z uszkodzonym silnikiem o podobnych parametrach (pionowy wał, średnica 25 mm, długość 85 mm), model Honda GCV200 może być idealnym, jakościowym zamiennikiem, który znacząco wydłuży żywotność całego urządzenia.

Wysoka moc i efektywność pracy – parametry techniczne silnika Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H

Silnik Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H 482038 oferuje doskonały stosunek mocy do masy, co przekłada się na komfort koszenia nawet w bardzo wymagających warunkach. Dzięki nowoczesnej konstrukcji OHC i pojemności 201 cm³ jednostka radzi sobie z gęstą, wysoką trawą, terenami lekko pochyłymi oraz intensywną, codzienną eksploatacją.

Najważniejsze dane techniczne silnika:

Parametry logistyczne:

• Długość opakowania: 451 mm
• Szerokość opakowania: 389 mm
• Wysokość opakowania: 406 mm
• Waga brutto z opakowaniem: 12,03 kg
• Kod EAN: 5906434098147
• Kod producenta / systemowy: 482038

Dzięki mocy maksymalnej 4,2 kW (5,6 KM) przy 3600 obr/min silnik bez problemu napędza szerokie kosiarki, które w jednym przejściu koszą duże pasy trawnika. Wysoki moment obrotowy 12,7 Nm przy 2500 obr/min zapewnia stabilną pracę noża nawet w gęstej trawie, co przekłada się na równomierne cięcie i estetyczny wygląd trawnika.

W codziennym użytkowaniu odczujesz to jako:

• szybsze koszenie dużych powierzchni bez „dławienia się” silnika,
• mniej konieczności cofania i poprawiania niedoskoszonych fragmentów,
• możliwość pracy przy wyższej trawie po intensywnych opadach deszczu,
• bezproblemowe koszenie na lekko nachylonych powierzchniach wokół domu.

Silnik Honda GCV200 do kosiarki – oszczędność paliwa, niska emisja spalin i komfort użytkowania

Projektując serię GCV, Honda postawiła na połączenie wysokich osiągów z ekonomiczną i przyjazną środowisku pracą. Model GCV200 wyróżnia się bardzo niskim zużyciem paliwa – przy obrotach 3000 obr/min spalanie wynosi zaledwie około 1,4 l/h. Taka wartość pozwala na długą, nieprzerwaną pracę przy jednym tankowaniu (zbiornik 0,91 l), a także realnie obniża koszty eksploatacji urządzenia w skali całego sezonu.

Korzyści dla użytkownika:

• mniej wizyt na stacji paliw i niższe koszty utrzymania kosiarki,
• mniejsza emisja spalin – korzystne dla środowiska i zdrowia użytkownika,
• cichsza, bardziej kulturalna praca niż w starszych konstrukcjach dwusuwowych i niektórych czterosuwowych konkurentów.

Dodatkowo, dzięki elektronicznemu zapłonowi oraz dopracowanemu układowi rozruchowemu, uruchomienie silnika przebiega szybko i bezproblemowo. Ręczny rozrusznik jest lekki w obsłudze – silnik zazwyczaj zapala już przy pierwszym lub drugim pociągnięciu linki, nawet po dłuższej przerwie w użytkowaniu.

W praktyce oznacza to, że niezależnie od tego, czy kosimy raz w tygodniu niewielki ogród, czy codziennie obsługujemy kilka dużych posesji jako firma ogrodnicza, silnik Honda GCV200 zapewni zawsze gotowość do pracy, oszczędzając czas i nerwy użytkownika.

Trwałość, niezawodność i łatwy serwis silnika Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H

Silniki Honda słyną z długowieczności i bezawaryjności. Nie inaczej jest w przypadku modelu GCV200. Aluminiowy cylinder, precyzyjny system rozrządu OHC oraz wysokiej jakości komponenty sprawiają, że przy prawidłowej eksploatacji silnik pracuje przez wiele sezonów bez spadku mocy.

Atuty konstrukcyjne wpływające na trwałość i wygodę:

• Aluminiowy cylinder – zapewnia skuteczne odprowadzanie ciepła i stabilną pracę nawet przy długotrwałym obciążeniu.
• Uproszczony dostęp serwisowy – łatwy dostęp do świecy, filtra powietrza i korka oleju skraca czas przeglądów okresowych.
• Niewielka masa – tylko 10,1 kg – wpływa na mniejsze obciążenie konstrukcji kosiarki, co korzystnie oddziałuje na trwałość całego urządzenia oraz komfort manewrowania.

Codzienna eksploatacja sprowadza się do regularnej kontroli poziomu oleju, paliwa oraz okresowej wymiany filtra i świecy. Przy takim podejściu silnik odwdzięcza się bezproblemowym rozruchem i stałą mocą przez długie lata. To ważne zarówno dla użytkownika indywidualnego, który chce mieć święty spokój z naprawami, jak i dla firmy ogrodniczej, w której każda awaria oznacza przestój i koszty.

Silnik Honda GCV200 – zastosowania praktyczne i korzyści dla użytkownika

Silnik Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H 482038 to uniwersalny napęd, który znajdzie zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność i wygoda pracy. Dzięki kompaktowym wymiarom (415 × 330 × 359 mm) i niewielkiej masie idealnie pasuje do szerokiej gamy urządzeń.

Przykładowe codzienne zastosowania:

• Przydomowe ogrody – regularne koszenie trawy na posesjach o powierzchni 800–3000 m². Silnik zapewnia odpowiednią moc nawet przy rzadziej koszonych, wyższych trawnikach.
• Osiedla i tereny wspólnot mieszkaniowych – intensywne użytkowanie w sezonie, praca po kilka godzin dziennie przez służby porządkowe.
• Usługi profesjonalne – firmy ogrodnicze, które obsługują wiele posesji, parki i tereny rekreacyjne, docenią niezawodność, łatwy rozruch i oszczędność paliwa.
• Sprzęt komunalny – wertykulatory, aeratory i inne urządzenia do pielęgnacji trawnika, gdzie potrzebna jest moc i wysoki moment obrotowy przy stosunkowo niewielkiej masie silnika.

Decydując się na zakup silnika Honda GCV200, inwestujesz w sprawdzone rozwiązanie, które podnosi komfort i efektywność codziennej pracy w ogrodzie czy w firmie usługowej. To wybór, który zwraca się w postaci niższych kosztów serwisu, mniejszego zużycia paliwa i oszczędności czasu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o silnik Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H 482038

1. Do jakiego typu kosiarek pasuje silnik Honda GCV200 CEDKS56S‑H CEDLP53S‑H?
Silnik jest przeznaczony do kosiarek spalinowych z pionowym wałem napędowym o średnicy 25 mm i długości 85 mm. Najczęściej stosuje się go w kosiarkach z napędem o szerokości roboczej około 51–56 cm, zarówno w modelach przydomowych, jak i profesjonalnych.

2. Jaką moc ma ten silnik i czy poradzi sobie z wysoką trawą?
Maksymalna moc silnika wynosi 4,2 kW (5,6 KM) przy 3600 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 12,7 Nm przy 2500 obr/min. Dzięki temu jednostka bardzo dobrze radzi sobie z gęstą i wyższą trawą, a także z lekkimi wzniesieniami na terenie ogrodu.

3. Jakie jest zużycie paliwa w silniku Honda GCV200?
Przy prędkości obrotowej 3000 obr/min zużycie paliwa wynosi około 1,4 l/h. Zbiornik paliwa ma pojemność 0,91 l, co pozwala na długą pracę na jednym tankowaniu, w zależności od warunków koszenia.

4. Czy silnik jest łatwy w obsłudze i rozruchu?
Tak. Silnik wyposażony jest w elektroniczny zapłon i ręczny rozruch, który dzięki nowoczesnej konstrukcji wymaga niewielkiej siły. W praktyce uruchomienie silnika zazwyczaj następuje przy pierwszym lub drugim pociągnięciu linki, nawet po dłuższej przerwie.

5. Jak często należy wymieniać olej w silniku?
Pojemność miski olejowej wynosi 0,40 l. Zaleca się pierwszą wymianę oleju po kilku pierwszych godzinach pracy nowego silnika, a następnie zgodnie z zaleceniami producenta – zazwyczaj co jeden sezon lub co kilkadziesiąt godzin pracy. Regularna wymiana oleju znacząco wydłuża żywotność jednostki.

6. Czy silnik można zamontować samodzielnie?
Montaż silnika jest możliwy samodzielnie, jednak wymaga dopasowania otworów montażowych, prawidłowego ustawienia wału i elementów napędu kosiarki. Dla pełnego bezpieczeństwa i zachowania gwarancji wielu użytkowników korzysta z pomocy autoryzowanego serwisu lub doświadczonego mechanika sprzętu ogrodniczego.

7. Czy Honda GCV200 nadaje się do pracy profesjonalnej?
Tak, dzięki wysokiej jakości wykonania, oszczędności paliwa i łatwemu serwisowi, silnik jest chętnie wybierany przez firmy ogrodnicze i użytkowników profesjonalnych. Sprawdza się przy intensywnym, codziennym użytkowaniu w sezonie.