Karter Cedrus przecinarka spalinowa CEDPC300

Karter Cedrus przecinarka spalinowa CEDPC300 to oryginalna, kompletna obudowa silnika z częścią skrzyni korbowej przeznaczona do profesjonalnej przecinarki spalinowej Cedrus CEDPC300. Element ten stanowi kluczowy komponent konstrukcyjny urządzenia – utrzymuje i centruje wał korbowy, łożyska, uszczelnienia oraz pozostałe podzespoły jednostki napędowej, gwarantując sztywność, precyzję pracy i długą żywotność całej przecinarki.

Produkt jest fabrycznym zamiennikiem OEM dla modelu Cedrus CEDPC300, wykonanym z wysokiej jakości stopów metalu i wzmocnionych tworzyw. Dzięki temu zapewnia wysoką odporność na obciążenia mechaniczne, wibracje oraz działanie pyłu i wysokich temperatur, na które przecinarka jest narażona podczas intensywnego cięcia betonu, asfaltu czy elementów stalowych.

Oryginalny karter Cedrus CEDPC300 – pewne dopasowanie, wysoka sztywność, dłuższa żywotność przecinarki

Karter Cedrus przecinarka spalinowa CEDPC300 został zaprojektowany z myślą o idealnym spasowaniu z fabryczną jednostką napędową przecinarki. Precyzyjnie wykonane gniazda, otwory montażowe oraz powierzchnie przylgowe gwarantują bezproblemowy montaż wszystkich podzespołów – od wału i sprzęgła, przez tłok i cylinder, po obudowy pomocnicze.

Dzięki wysokiej sztywności korpusu skrzyni korbowej zmniejsza się poziom drgań przenoszonych na cały korpus przecinarki. To przekłada się na:

• mniejsze zużycie łożysk i elementów ruchomych,
• stabilniejszą pracę silnika przy wysokich obrotach,
• większy komfort operatora podczas wielogodzinnych zadań.

W praktyce oznacza to, że po wymianie zużytego lub uszkodzonego karteru na nowy oryginalny element Cedrus CEDPC300, przecinarka odzyskuje swoje fabryczne parametry pracy – zwiększa się niezawodność, łatwiej utrzymać prawidłowe ustawienie gaźnika i szczelność silnika, a ryzyko awarii podczas wymagających robót drogowych czy budowlanych wyraźnie spada.

Karter Cedrus przecinarka spalinowa CEDPC300 – co to jest i z jakich elementów się składa?

Karter do przecinarki spalinowej Cedrus CEDPC300 to dolna i boczna część konstrukcji silnika, tworząca stabilną podstawę dla cylindra, tłoka, wału oraz mechanizmu sprzęgła. W produkcie zintegrowane są:

• komora skrzyni korbowej – w której pracuje wał oraz tłok, zapewniając prawidłowe smarowanie i przepływ mieszanki;
• mocowania do pozostałych części obudowy – z precyzyjnie rozmieszczonymi otworami pod śruby montażowe;
• gniazda łożysk oraz uszczelniaczy – umożliwiające szczelne i stabilne osadzenie elementów ruchomych;
• żebrowania i wzmocnienia konstrukcyjne – redukujące deformacje przy dużych obciążeniach oraz poprawiające odprowadzanie ciepła.

Cała konstrukcja karteru została tak zaprojektowana, aby wytrzymać skrajnie trudne warunki pracy przecinarki – intensywne wibracje, pył, uderzenia oraz zmiany obciążeń przy wchodzeniu i wychodzeniu z materiału. Solidny, jednolity odlew chroni wewnętrzne podzespoły i ułatwia serwisowanie, ponieważ zapewnia łatwy dostęp do głównych punktów montażowych.

Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów karter charakteryzuje się dużą odpornością na pęknięcia i odkształcenia, co ma kluczowe znaczenie przy naprawach przecinarki eksploatowanej codziennie na budowie lub w firmie drogowej.

Gdzie montuje się karter Cedrus CEDPC300 i kiedy warto go wymienić?

Karter Cedrus przecinarka spalinowa CEDPC300 montowany jest w centralnej części urządzenia – stanowi bazę dla całej jednostki napędowej. Do karteru przykręcane są:

• cylinder z głowicą i układem zapłonowym,
• wał korbowy wraz z łożyskami i uszczelniaczami,
• sprzęgło odśrodkowe, koło napędowe oraz osłony,
• podstawy amortyzatorów redukujących drgania przenoszone na uchwyty,
• elementy mocujące do ramy i osłon przecinarki.

Wymiana karteru zalecana jest w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy korpus uległ pęknięciu w wyniku uderzenia lub upadku przecinarki,
• występują nieszczelności skrzyni korbowej, których nie da się skutecznie usunąć poprzez standardową wymianę uszczelnień,
• widoczne są znaczne odkształcenia lub korozja wpływające na współosiowość wału i poprawne osadzenie łożysk,
• konieczna jest kompleksowa regeneracja silnika po długotrwałej, intensywnej eksploatacji (np. w firmach budowlanych, drogowych, wypożyczalniach sprzętu).

Prawidłowo wykonana wymiana karteru pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy silnika, zredukować zużycie paliwa i oleju oraz zwiększyć moc cięcia. Jest to szczególnie ważne przy cięciu zbrojonego betonu, bloczków betonowych, kostki brukowej czy stali, gdzie silnik pracuje blisko swojej maksymalnej mocy.

Zastosowanie karteru Cedrus CEDPC300 – do jakich prac sprawdzi się przecinarka po naprawie?

Zastosowanie oryginalnego karteru Cedrus CEDPC300 ma bezpośredni wpływ na to, jak długo i jak efektywnie będzie pracować Twoja przecinarka. Po profesjonalnej wymianie tego elementu urządzenie znów nadaje się do intensywnej eksploatacji w:

• budownictwie ogólnym – cięcie bloczków, pustaków, belek, nadproży;
• robotach drogowych – przecinanie asfaltu, krawężników, płyt drogowych, dylatacji;
• pracach brukarskich – dokładne dopasowywanie kostki, płyt tarasowych, obrzeży;
• zakładach przemysłowych – cięcie rur stalowych, profili, elementów konstrukcyjnych;
• firmach usługowych i wypożyczalniach sprzętu – gdzie przecinarka pracuje w trudnych warunkach przez wiele godzin dziennie.

Dzięki przywróceniu pełnej sztywności i szczelności skrzyni korbowej, przecinarka CEDPC300 ponownie uzyskuje stabilną moc, szybkie wchodzenie na obroty i pewny rozruch, co przekłada się na:

• krótszy czas realizacji zadań,
• mniejsze ryzyko przestojów na budowie,
• niższe koszty serwisu w dłuższej perspektywie.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika – dlaczego warto wybrać oryginalny karter Cedrus do przecinarki spalinowej CEDPC300?

Wybierając oryginalny karter Cedrus CEDPC300 inwestujesz nie tylko w pojedynczy element, ale przede wszystkim w bezpieczeństwo i niezawodność całej przecinarki. Do kluczowych korzyści należą:

• Gwarancja dopasowania – komponent zaprojektowany dokładnie do modelu CEDPC300, bez potrzeby przeróbek.
• Trwałość i odporność – solidny odlew, wzmocnione żebrowania i odporna powłoka ochronna zapewniają długą pracę nawet w warunkach dużego zapylenia.
• Lepsza szczelność silnika – fabryczne powierzchnie przylgowe ułatwiają poprawne uszczelnienie skrzyni korbowej, co pozytywnie wpływa na kompresję i moc.
• Niższe wibracje – poprawna geometria korpusu pozwala utrzymać właściwe ułożenie wału i sprzęgła, dzięki czemu urządzenie pracuje ciszej i stabilniej.
• Bezpieczeństwo pracy – prawidłowo zmontowany karter minimalizuje ryzyko wycieków paliwa, oleju i uszkodzeń mechanicznych podczas intensywnego cięcia.

Dla użytkownika końcowego oznacza to mniejszą liczbę napraw, większą dostępność sprzętu do pracy oraz realne oszczędności wynikające z dłuższej żywotności przecinarki Cedrus CEDPC300.

Podstawowe dane i oznaczenia produktu Karter Cedrus przecinarka spalinowa CEDPC300

• Przeznaczenie: przecinarka spalinowa Cedrus CEDPC300
• Rodzaj części: karter / obudowa silnika / skrzynia korbowa
• Typ produktu: oryginalny element zamienny OEM
• EAN: 5906434226281
• Kod producenta / systemowy: 720208
• Kolor: czarny
• Materiał: wysokowytrzymały stop metalu z wzmocnionymi żebrowaniami, elementy z tworzywa technicznego
• Kompatybilność: przecinarka spalinowa Cedrus CEDPC300 (zgodnie z oznaczeniem modelu na tabliczce znamionowej urządzenia)

Przed zamówieniem warto porównać oznaczenia części oraz model urządzenia z tabliczką znamionową przecinarki. Pozwoli to uniknąć pomyłek i przyspieszy proces naprawy.

Jak dbać o karter i przecinarkę Cedrus CEDPC300 po wymianie?

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał nowego karteru i wydłużyć żywotność przecinarki, warto przestrzegać kilku praktycznych zasad:

• Regularnie czyść urządzenie z pyłu i resztek ciętego materiału – szczególnie okolice karteru oraz wlotów powietrza.
• Kontroluj szczelność – okresowo sprawdzaj, czy nie pojawiają się wycieki paliwa lub oleju w strefie skrzyni korbowej i uszczelniaczy.
• Stosuj paliwo i olej wysokiej jakości – mieszanka zgodna z zaleceniami producenta minimalizuje zużycie elementów ruchomych.
• Dbaj o filtr powietrza – zabrudzony filtr znacząco podnosi obciążenie silnika i może prowadzić do przedwczesnego zużycia.
• Unikaj upadków przecinarki – silne uderzenia mogą uszkodzić nawet nowy karter, dlatego zawsze odkładaj urządzenie na równą, stabilną powierzchnię.

Stosując się do powyższych wskazówek, zapewnisz swojej przecinarce CEDPC300 długą i bezproblemową eksploatację, a inwestycja w nowy karter szybko się zwróci.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Karter Cedrus przecinarka spalinowa CEDPC300

1. Czy karter Cedrus CEDPC300 pasuje do innych modeli przecinarek?

Karter został zaprojektowany specjalnie do modelu Cedrus CEDPC300. Stosowanie go w innych urządzeniach nie jest zalecane ze względu na różnice w rozmieszczeniu otworów montażowych, gniazd łożysk i pozostałych elementów konstrukcyjnych.

2. Czy wymianę karteru mogę wykonać samodzielnie?

Wymiana karteru wymaga rozpołowienia silnika, demontażu wału, tłoka, sprzęgła i osprzętu. Zalecane jest zlecenie takiej naprawy autoryzowanemu serwisowi lub doświadczonemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do nieszczelności, nadmiernych wibracji i szybkiego zużycia silnika.

3. Jak rozpoznać, że karter w mojej przecinarce jest uszkodzony?

Typowe objawy to widoczne pęknięcia korpusu, wycieki paliwa lub oleju ze skrzyni korbowej, nienaturalnie wysokie wibracje, trudności z utrzymaniem ustawień gaźnika lub wyczuwalny luz na wale. W takich sytuacjach konieczna jest szczegółowa diagnoza w serwisie.

4. Czy po wymianie karteru muszę wymienić też inne części?

Przy poważnym uszkodzeniu karteru często zaleca się równoczesną wymianę łożysk, uszczelniaczy wału oraz ewentualnie tłoka i pierścieni. Pozwala to w pełni wykorzystać potencjał nowej obudowy i zapewnić długotrwałą, bezawaryjną pracę przecinarki.

5. Jak prawidłowo dobrać część po numerze EAN lub kodzie?

Najbezpieczniej jest porównać numer EAN produktu (5906434226281) oraz kod systemowy (720208) z dokumentacją serwisową lub listą części zamiennych do modelu Cedrus CEDPC300. W razie wątpliwości warto skontaktować się z serwisem lub sprzedawcą, podając model i numer seryjny przecinarki.

6. Czy karter jest dostarczany z dodatkowymi akcesoriami (śrubami, uszczelkami)?

Standardowo karter sprzedawany jest jako sam korpus. Śruby montażowe, uszczelki oraz uszczelniacze wału zamawia się osobno, dobierając je zgodnie z katalogiem części do przecinarki Cedrus CEDPC300 lub zaleceniami serwisu.