Zawór ssący Zongshen 168FB 100004522

Zawór ssący Zongshen 168FB 100004522 to oryginalna część zamienna zaprojektowana do silników Zongshen serii 168FB o mocy ok. 5,5–6,5 KM, stosowanych m.in. w zagęszczarkach, zagęszczarkach rewersyjnych, przecinarkach, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych i wielu innych maszynach budowlanych oraz ogrodniczych. Wykonany z wytrzymałej stali zawór gwarantuje poprawne zasysanie mieszanki paliwowo–powietrznej, stabilną pracę jednostki napędowej oraz długą żywotność silnika.

Zastępując zużyty lub uszkodzony element nowym zaworem ssącym Zongshen 168FB, przywracasz pełną sprawność silnika, zmniejszasz spalanie, eliminujesz problemy z odpalaniem i zapewniasz sobie bezawaryjną pracę maszyny przez długi czas.

Zawór ssący Zongshen 168FB 100004522 – kluczowy element układu rozrządu w Twoim silniku

Czym jest zawór ssący Zongshen 168FB 100004522?
Zawór ssący to jeden z najważniejszych elementów układu rozrządu w silniku czterosuwowym. Otwiera się on w odpowiedniej fazie pracy silnika, umożliwiając zasysanie świeżej mieszanki paliwowo–powietrznej do komory spalania. Po zamknięciu zaworu mieszanka zostaje sprężona i spalona, co generuje moc napędzającą wał korbowy.

Model Zongshen 168FB 100004522 został zaprojektowany specjalnie do silników Zongshen serii 168FB, dzięki czemu idealnie współpracuje z oryginalną prowadnicą zaworową, gniazdem zaworowym oraz popychaczami. Odpowiedni profil talerzyka zaworu, precyzyjnie dobrana długość trzonka oraz wysoka odporność cieplna zapewniają szczelność komory spalania i stabilne parametry pracy silnika w całym zakresie obrotów.

Gdzie montuje się zawór ssący Zongshen 168FB 100004522?
Zawór montuje się w głowicy silnika Zongshen 168FB, w dedykowanym gnieździe zaworowym. Trzonek zaworu współpracuje z prowadnicą, a jego koniec połączony jest z popychaczem i dźwigienką zaworową (rockerem), sterowanym przez wałek rozrządu. Prawidłowy montaż wymaga ustawienia odpowiedniego luzu zaworowego według specyfikacji producenta.

Typowe sytuacje, w których montuje się nowy zawór ssący:

• spadek kompresji w cylindrze i utrata mocy silnika,
• problemy z odpalaniem na ciepło lub zimno,
• nadmierne dymienie, strzały w gaźnik, nierówna praca,
• uszkodzenia mechaniczne zaworu (wykruszenia, odkształcenia, przegrzanie),
• remont generalny silnika po wielu sezonach intensywnej eksploatacji.

Zastosowanie zaworu ssącego Zongshen 168FB w maszynach budowlanych i ogrodniczych

Silniki Zongshen 168FB są powszechnie wykorzystywane jako jednostki napędowe w różnego rodzaju maszynach. Oznacza to, że zawór ssący 100004522 znajdzie zastosowanie w wielu pracach wykonywanych na placu budowy, w ogrodzie czy warsztacie.

Przykładowe zastosowania silnika Zongshen 168FB, a więc i zaworu ssącego 100004522:

• Zagęszczarki i ubijaki płytowe – do przygotowania podłoża pod kostkę brukową, chodniki, podjazdy i fundamenty. Nowy zawór ssący zapewnia stałą moc silnika, co przekłada się na równomierne i efektywne zagęszczenie gruntu.
• Przecinarki do betonu i asfaltu – wykorzystywane przy remontach dróg, wykonywaniu dylatacji, cięciu płyt i prefabrykatów. Sprawny zawór gwarantuje stabilne obroty tarczy tnącej i bezpieczeństwo operatora.
• Glebogryzarki i kultywatory – używane do uprawy gleby w ogrodach, sadach i małych gospodarstwach. Dobre napełnianie cylindra mieszanką pozwala utrzymać wysoki moment obrotowy przy pracy w ciężkiej, zbitej ziemi.
• Agregaty prądotwórcze – awaryjne źródła zasilania na budowach, w domach, warsztatach i gospodarstwach rolnych. Odpowiednia szczelność zaworu ssącego przekłada się na łatwy rozruch agregatu i niskie zużycie paliwa.
• Pompy wodne, motopompy – do nawadniania ogrodu, osuszania wykopów, przepompowywania wody z zalanych pomieszczeń. Sprawny zawór to pełna moc pompy i stała wydajność tłoczenia.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego zaworu ssącego Zongshen 168FB unikniesz spadku wydajności silnika, częstych przerw w pracy oraz kosztownych napraw wynikających z użycia nieodpowiednich części zamiennych.

Dlaczego warto wybrać oryginalny zawór ssący Zongshen 168FB 100004522?

Wybór oryginalnej części do silnika ma bezpośrednie przełożenie na komfort i bezpieczeństwo pracy oraz trwałość całej maszyny. Zawór ssący Zongshen 168FB 100004522 został zaprojektowany i wykonany przez producenta silnika, co daje Ci szereg istotnych korzyści:

1. Perfekcyjne dopasowanie wymiarowe
   Oryginalny zawór ma dokładnie takie wymiary, jak przewidziano w dokumentacji technicznej silnika 168FB. Oznacza to:
   • idealne dopasowanie do gniazda zaworowego,
   • właściwe prowadzenie trzonka w prowadnicy,
   • łatwiejsze ustawienie luzu zaworowego bez ryzyka błędów.
   W praktyce zyskujesz szybszy montaż, mniejsze ryzyko nieszczelności i dłuższą żywotność całego układu rozrządu.
2. Wysokiej jakości stal i obróbka cieplna
   Zawór wykonany jest z odpornej na wysokie temperatury i zmienne obciążenia stali stopowej, poddanej zaawansowanej obróbce cieplnej. Dzięki temu:
   • zawór zachowuje kształt nawet przy długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem,
   • odporny jest na zużycie ścierne w gnieździe,
   • zmniejsza się ryzyko wypalenia krawędzi zaworu i gniazda.
   To szczególnie ważne w maszynach pracujących wiele godzin dziennie – np. w firmach brukarskich, warsztatach lub gospodarstwach rolnych.
3. Stabilna praca silnika i niższe spalanie
   Precyzyjnie wykonany zawór ssący zapewnia stały dopływ odpowiedniej ilości mieszanki do cylindra. Efekt:
   • łatwiejszy rozruch zimnego i ciepłego silnika,
   • równomierna praca na biegu jałowym i pod obciążeniem,
   • lepsze spalanie mieszanki, a więc niższe zużycie paliwa.
   W codziennej eksploatacji oznacza to realne oszczędności oraz mniejszą emisję spalin.

Parametry i dane techniczne zaworu ssącego Zongshen 168FB 100004522

Poniżej zestawiono najważniejsze dane dotyczące produktu oraz opakowania (dane opakowania przydatne przy magazynowaniu i przesyłce):

• Producent / marka: Zongshen
• Model silnika: 168FB (ok. 5,5–6,5 KM)
• Rodzaj części: zawór ssący (dolotowy)
• Kod producenta / kod systemowy: 100004522
• EAN: 5906434024375
• Długość opakowania: 70 mm
• Szerokość opakowania: 25 mm
• Wysokość opakowania: 22 mm
• Masa produktu wraz z opakowaniem: ok. 23 g

Wszystkie parametry zostały tak dobrane, aby zawór idealnie współpracował z oryginalną głowicą i osprzętem silnika Zongshen 168FB. Niewielka masa elementu oraz odpowiednio ukształtowany talerzyk zaworu wpływają na szybką reakcję układu rozrządu na zmiany obrotów, co jest szczególnie istotne w przypadku urządzeń często włączanych i wyłączanych w ciągu dnia.

Jak rozpoznać, że czas wymienić zawór ssący w silniku Zongshen 168FB?

Wymiana zaworu ssącego jest konieczna zawsze wtedy, gdy jego zużycie lub uszkodzenie negatywnie wpływa na pracę silnika. Do najczęstszych objawów zużytego zaworu należą:

• Wyraźny spadek mocy – maszyna trudniej wchodzi na obroty, szybciej „dusi się” przy obciążeniu, np. przy zagęszczaniu gruntu czy głębokiej uprawie gleby.
• Problemy z rozruchem – konieczność wielokrotnego pociągania rozrusznika linkowego, częste gaśnięcie zaraz po odpaleniu.
• Nierówna praca na biegu jałowym – silnik faluje, przerywa, pojawiają się strzały w gaźnik lub tłumik.
• Wzrost zużycia paliwa – przy tej samej pracy urządzenia obserwujesz szybsze opróżnianie zbiornika paliwa.
• Głośniejsza praca rozrządu – metaliczne stukanie w okolicy głowicy, mogące świadczyć o nadmiernym luzie lub uszkodzeniu talerzyka zaworu.

Jeżeli serwis stwierdzi nieszczelność zaworu ssącego, jego skrzywienie, wytarcie trzonka czy przegrzanie krawędzi, najbezpieczniejszym i najtrwalszym rozwiązaniem jest montaż nowego, oryginalnego zaworu Zongshen 168FB 100004522.

Prosty montaż i idealna kompatybilność – zawór ssący Zongshen 168FB 100004522

Dzięki temu, że jest to oryginalny komponent, montaż zaworu ssącego 168FB 100004522 jest szybki i bezproblemowy dla każdego wykwalifikowanego serwisanta, a w wielu przypadkach także dla doświadczonego użytkownika.

Typowy przebieg wymiany zaworu ssącego:

1. Demontaż osłony zaworów i głowicy silnika.
2. Wyjęcie zużytego zaworu ssącego wraz ze sprężyną i talerzykiem.
3. Kontrola stanu gniazda zaworowego, prowadnicy oraz uszczelniaczy trzonka zaworu.
4. Montaż nowego zaworu Zongshen 168FB, założenie sprężyny i zabezpieczeń.
5. Ustawienie odpowieniego luzu zaworowego według specyfikacji producenta.
6. Sprawdzenie szczelności i poprawności działania rozrządu.

Po prawidłowej wymianie silnik odzyskuje fabryczne parametry, łatwo odpala, równomiernie pracuje i znów jest gotowy do codziennej, intensywnej eksploatacji.

Korzyści dla użytkownika – dlaczego ten zawór to dobra inwestycja?

Decydując się na zawór ssący Zongshen 168FB 100004522, zyskujesz szereg wymiernych korzyści:

• Niższe koszty eksploatacji – dzięki lepszemu napełnianiu cylindra mieszanką, silnik spala mniej paliwa przy tej samej pracy. Ma to znaczenie szczególnie w firmach budowlanych i usługowych, gdzie maszyny pracują po wiele godzin dziennie.
• Mniej przestojów – sprawny zawór to mniej awarii i niespodziewanych zatrzymań sprzętu na budowie czy w sezonie ogrodniczym. Możesz pracować zgodnie z planem, bez ryzyka utraty zleceń.
• Dłuższa żywotność silnika – szczelny układ rozrządu i prawidłowe spalanie mieszanki zmniejszają ryzyko przegrzewania, nagaru i innych uszkodzeń jednostki napędowej.
• Bezpieczeństwo operatora – stabilna praca silnika, brak nagłych spadków mocy i przerywania ograniczają ryzyko niekontrolowanych ruchów maszyny.
• Pewność dopasowania – oznaczenie 100004522 oraz dedykacja do silnika Zongshen 168FB eliminują problem doboru części „na oko”. Kupujesz element, który po prostu pasuje.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o zawór ssący Zongshen 168FB 100004522

1. Czy ten zawór będzie pasował do każdego silnika Zongshen 168FB?
Tak, zawór ssący o kodzie 100004522 jest przeznaczony do silników Zongshen serii 168FB. Jeżeli tabliczka znamionowa Twojego silnika wskazuje model 168FB, jest to właściwa część zamienna.

2. Czy mogę samodzielnie wymienić zawór ssący?
Wymiana zaworu wymaga demontażu głowicy i znajomości zasad ustawiania luzu zaworowego. Doświadczony majsterkowicz może wykonać tę operację samodzielnie, jednak w przypadku braku doświadczenia zalecany jest montaż w autoryzowanym serwisie lub warsztacie.

3. Jakie są objawy uszkodzonego lub zużytego zaworu ssącego?
Do najczęstszych objawów należą: trudności z odpalaniem silnika, spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa, strzały w gaźnik oraz wyraźne metaliczne stukanie w okolicy głowicy.

4. Czy po wymianie jednego zaworu warto wymienić także drugi (wydechowy)?
Jeżeli silnik ma duży przebieg lub pracuje w ciężkich warunkach, często zaleca się równoczesną wymianę zaworu ssącego i wydechowego. Pozwala to przywrócić pełną szczelność komory spalania i zminimalizować ryzyko kolejnej awarii w krótkim czasie.

5. Czy zastosowanie zamiennika zamiast oryginału ma sens?
Tanie zamienniki mogą mieć gorszą jakość materiału oraz niedokładne wymiary, co skraca ich żywotność i może prowadzić do awarii całego silnika. Oryginalny zawór ssący Zongshen 168FB 100004522 zapewnia pełną kompatybilność oraz trwałość porównywalną z częścią fabrycznie montowaną w nowym silniku.

6. Jak dbać o zawory w silniku Zongshen 168FB, aby służyły jak najdłużej?
Kluczowe jest regularne serwisowanie silnika: okresowa regulacja luzów zaworowych, stosowanie wysokiej jakości oleju i paliwa, utrzymywanie czystego filtra powietrza oraz niedopuszczanie do przegrzewania jednostki. Dzięki temu zawory będą pracować w optymalnych warunkach, a ich żywotność znacząco się wydłuży.