Koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496

Koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496 – oryginalna część do silników ogrodniczych

Koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496 to oryginalny element układu zapłonowego silników serii Zongshen XP200, wykorzystywanych m.in. w kosiarkach, glebogryzarkach, zamiatarkach, wertykulatorach oraz innych maszynach ogrodniczych i komunalnych. Odpowiada za wytwarzanie energii elektrycznej potrzebnej do zapłonu i zasilania osprzętu elektrycznego, a jednocześnie pełni funkcję koła zamachowego stabilizującego pracę jednostki napędowej.

Precyzyjne wykonanie i zastosowanie wysokiej jakości stopu metalu gwarantują długą i bezawaryjną eksploatację nawet przy intensywnym, codziennym użytkowaniu maszyn. Jest to produkt oznaczony kodem 100009496 oraz EAN 5906434214417, dedykowany jako zamiennik fabryczny do silników Zongshen XP200.

Koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496 – co to jest i jak działa?

Koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496 to specjalistyczny element wirujący, który współpracuje z cewką zapłonową oraz pozostałymi podzespołami silnika spalinowego. Na jego obwodzie umieszczone są magnesy stałe, generujące impuls elektromagnetyczny podczas obrotu wału korbowego. W połączeniu z cewką zapłonową tworzy ono układ odpowiedzialny za powstanie iskry zapłonowej w świecy, a tym samym za uruchomienie oraz stabilną pracę silnika.

Koło magnesowe pełni jednocześnie funkcję koła zamachowego – poprzez swoją masę i odpowiednio rozmieszczone żebra stabilizuje obroty oraz zmniejsza wibracje, co przekłada się na równą pracę jednostki napędowej i komfort obsługi maszyny ogrodniczej.

Dzięki starannie zaprojektowanemu profilowi łopatek, koło magnesowe wspomaga również chłodzenie powietrzne silnika, kierując strumień powietrza na cylinder i głowicę. To dodatkowo zwiększa trwałość silnika, chroniąc go przed przegrzaniem w czasie długiej pracy pod obciążeniem.

Gdzie montuje się koło magnesowe Zongshen XP200 100009496?

Koło magnesowe montowane jest bezpośrednio na czopie wału korbowego silnika Zongshen XP200. Umieszczone jest po stronie układu zapłonowego, pod osłoną rozruchową i wentylatorem chłodzenia. Podczas pracy silnika obraca się ono z taką samą prędkością jak wał korbowy, zapewniając ciągłe wytwarzanie impulsów potrzebnych do zapłonu oraz prawidłowej pracy osprzętu elektrycznego.

Wymiana koła magnesowego jest konieczna, gdy dojdzie do:

• uszkodzenia magnesów (pęknięcia, wykruszenia, odklejenie),
• mechanicznego pęknięcia lub odkształcenia wieńca koła,
• nadmiernego zużycia lub uszkodzenia zębów wieńca współpracujących z rozrusznikiem,
• uszkodzenia łopatek wentylatora chłodzącego.

Stosując oryginalne koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496, masz pewność pełnej kompatybilności z fabrycznymi wymiarami wału, klina ustalającego oraz zębatki rozrusznika. Ułatwia to montaż i minimalizuje ryzyko niewłaściwego ustawienia zapłonu.

Przykładowe zastosowania montażowe:

• silniki Zongshen XP200 montowane w kosiarkach spalinowych marki Cedrus oraz innych producentów wykorzystujących ten typ jednostki,
• silniki XP200 stosowane w glebogryzarkach i wertykulatorach ogrodowych,
• agregaty prądotwórcze, zamiatarki i inne maszyny z napędem Zongshen XP200.

Zastosowanie i korzyści z wymiany na oryginalne koło magnesowe Zongshen Xp200

Oryginalne koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496 zostało zaprojektowane z myślą o pracy w trudnych warunkach ogrodniczych i komunalnych – w kurzu, wilgoci i przy wysokich temperaturach. Jego zastosowanie zapewnia szereg korzyści odczuwalnych na co dzień:

• Łatwiejszy rozruch silnika – sprawne magnesy oraz właściwie dobrana masa koła ułatwiają uruchamianie zarówno na zimno, jak i na ciepło. Maszyna szybciej wchodzi na stabilne obroty, co oszczędza czas i wysiłek użytkownika.
• Równa praca i mniejsze drgania – funkcja koła zamachowego pozwala na wyrównanie momentu obrotowego silnika. Dzięki temu kosiarka lub glebogryzarka pracuje płynniej, ograniczając zmęczenie operatora i zużycie innych elementów, takich jak łożyska czy mocowania silnika.
• Lepsze chłodzenie jednostki – odpowiednio wyprofilowane łopatki na powierzchni koła wymuszają intensywny przepływ powietrza wokół cylindra i głowicy. To redukuje ryzyko przegrzania przy pracy pod dużym obciążeniem, np. podczas koszenia wysokiej trawy czy spulchniania twardej gleby.
• Wysoka niezawodność w długim okresie – oryginalny element produkowany pod marką Cedrus Parts jest precyzyjnie wyważony i wykonany ze stopu odpornego na pęknięcia, co znacznie wydłuża jego trwałość w stosunku do tanich zamienników.

Typowe, codzienne scenariusze użycia:

• Pielęgnacja przydomowego trawnika – niezawodne koło magnesowe gwarantuje, że kosiarka z silnikiem Zongshen XP200 odpali po zimie bez długiego „kręcenia”.
• Praca usługowa u klientów – firmy ogrodnicze, które bazują na sprzęcie z silnikiem XP200, zyskują pewność, że sprzęt nie odmówi posłuszeństwa w środku zlecenia.
• Użytkowanie w gospodarstwach rolnych – agregaty, zamiatarki czy inne maszyny z tym silnikiem mogą pracować długo i stabilnie, nawet w zapylonym środowisku gospodarskim.

Najważniejsze cechy techniczne koła magnesowego silnika Zongshen XP200 100009496

• Przeznaczenie: silniki spalinowe Zongshen serii XP200 (oryginalne koło magnesowe silnika XP200).
• Symbol / kod producenta: 100009496.
• Kod EAN: 5906434214417.
• Marka części: Cedrus Parts (oryginalny komponent do silników Zongshen).
• Funkcja: koło magnesowe / koło zamachowe z wbudowanymi magnesami stałymi, współpracujące z cewką zapłonową oraz rozrusznikiem.
• Materiał: wytrzymały stop metalu zapewniający odpowiednią masę i odporność na pęknięcia.
• Konstrukcja: wieniec zębaty dla rozrusznika, wewnętrzne gniazdo pod wał korbowy z klinem ustalającym, zestaw łopatek wentylatora chłodzenia.
• Zastosowanie: kosiarki, glebogryzarki, wertykulatory, zamiatarki, agregaty oraz inne maszyny ogrodnicze i komunalne z silnikiem Zongshen XP200.

Dobór oryginalnego koła magnesowego o właściwym numerze katalogowym pozwala zachować pełną gwarancję producenta oraz uniknąć problemów z kompatybilnością, które często pojawiają się przy stosowaniu niesprawdzonych zamienników.

Dlaczego warto wybrać koło magnesowe Zongshen Xp200 100009496 do swojego silnika?

Decyzja o wyborze oryginalnego koła magnesowego Zongshen XP200 100009496 to inwestycja w długotrwałą, bezproblemową eksploatację sprzętu. Poniżej najważniejsze argumenty, które przemawiają za tym rozwiązaniem:

• Pełna zgodność z silnikiem – numer katalogowy 100009496 odpowiada fabrycznym specyfikacjom silnika XP200. Oznacza to odpowiednie wyważenie, właściwy kąt wyprzedzenia zapłonu i kompatybilność z cewką oraz rozrusznikiem.
• Wysoka jakość wykonania – precyzyjna obróbka i kontrola jakości na etapie produkcji minimalizują ryzyko bicia i drgań, co jest szczególnie ważne przy wysokich prędkościach obrotowych.
• Bezpieczeństwo pracy – solidna konstrukcja zmniejsza ryzyko pęknięcia podczas pracy, co mogłoby uszkodzić obudowę, a nawet stanowić zagrożenie dla operatora.
• Stabilne parametry zapłonu – odpowiednia siła pola magnetycznego zapewnia powtarzalny, mocny impuls zapłonowy, co przekłada się na czyste spalanie i niższe zużycie paliwa.
• Wsparcie serwisu i gwarancji – stosując oryginalną część, ułatwiasz ewentualną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną w autoryzowanych punktach serwisowych Cedrus/Zongshen.

W praktyce oznacza to, że po montażu koła magnesowego Zongshen XP200 100009496 możesz liczyć na szybki rozruch, równą pracę silnika oraz mniejszą awaryjność całej maszyny, co jest szczególnie istotne dla firm świadczących usługi ogrodnicze oraz wymagających użytkowników prywatnych.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o koło magnesowe Zongshen XP200 100009496

1. Czy koło magnesowe Zongshen XP200 100009496 będzie pasować do każdego silnika XP200?
Koło zostało zaprojektowane jako oryginalny element do silników serii Zongshen XP200. W większości przypadków będzie w pełni kompatybilne, jednak przed zakupem warto porównać numer katalogowy starej części (100009496) oraz kształt gniazda na wale i wieńca zębatego.

2. Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany koła magnesowego?
Typowe symptomy to trudności z rozruchem silnika przy sprawnej świecy i cewce, nieregularna praca jednostki, wyraźne drgania, stuki spod obudowy rozruchowej, widoczne pęknięcia, wykruszone zęby wieńca lub uszkodzone magnesy.

3. Czy wymianę koła magnesowego można przeprowadzić samodzielnie?
Tak, doświadczony użytkownik dysponujący podstawowymi narzędziami warsztatowymi (ściągacz koła, klucze, blokada wału) jest w stanie samodzielnie wymienić koło. Należy jednak zachować ostrożność, prawidłowo ustawić klin na wale i moment dokręcenia nakrętki. W razie wątpliwości warto skorzystać z usług serwisu.

4. Czy po wymianie koła magnesowego trzeba regulować zapłon?
Jeśli montowane jest koło o tym samym numerze katalogowym i nie zmieniasz położenia klina na wale, ustawienie zapłonu pozostaje fabryczne. Zaleca się jednak sprawdzenie odstępu między kołem a cewką zapłonową zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

5. Jak dbać o koło magnesowe, aby służyło jak najdłużej?
Należy regularnie usuwać zanieczyszczenia spod osłony rozruchowej, kontrolować stan łopatek wentylatora i wieńca zębatego, unikać uderzeń w koło podczas serwisu oraz stosować wyłącznie odpowiednie narzędzia do jego demontażu i montażu. Właściwa eksploatacja silnika (prawidłowy olej, czysty filtr powietrza) również ogranicza ryzyko uszkodzeń.