Szpilka gaźnika Rato silnik RV450 90207-Z0N0110-00A0
- Szpilka gaźnika Rato silnik RV450 90207-Z0N0110-00A0
Szpilka gaźnika Rato silnik RV450 90207-Z0N0110-00A0 to oryginalna część serwisowa zaprojektowana specjalnie do silników Rato RV450. Odpowiada za pewne, stabilne mocowanie gaźnika do korpusu silnika oraz utrzymanie prawidłowego położenia elementów dolotu powietrza. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i dopasowaniu do konkretnego modelu zapewnia niezawodność układu zasilania paliwem oraz bezawaryjną pracę urządzeń napędzanych silnikami Rato.
Szpilka gaźnika Rato RV450 90207-Z0N0110-00A0 – do czego służy i gdzie się ją montuje?
Szpilka gaźnika to stalowy pręt gwintowany z obu stron, który stanowi element mocujący gaźnik do głowicy lub korpusu silnika Rato RV450. Wkręca się ją w przygotowane gwintowane gniazda w silniku, a następnie na szpilkę nakładany jest gaźnik, przekładka, uszczelki oraz ewentualnie obudowa filtra powietrza. Całość skręcana jest nakrętkami, co gwarantuje sztywne, osiowe połączenie i brak luzów.
Montaż szpilki gaźnika Rato silnik RV450 90207-Z0N0110-00A0 wykonuje się bezpośrednio w silniku RV450 – w miejscu oryginalnych szpilek producenta. Jest to część niezbędna przy:
- wymianie lub regeneracji gaźnika,
- naprawie uszkodzonego gwintu lub zerwanej fabrycznej szpilki,
- kompletnym remoncie silnika, gdy przywracamy fabryczne parametry montażowe.
Odpowiednie, pewne zamocowanie gaźnika jest kluczowe dla szczelności układu dolotowego, precyzyjnego dozowania mieszanki paliwowo-powietrznej i utrzymania właściwej mocy silnika. Zużyte lub krzywe szpilki mogą powodować nieszczelności, nierówną pracę jednostki napędowej, a nawet uszkodzenia gaźnika.
Oryginalna część serwisowa do silnika Rato RV450 – pewność kompatybilności i długiej pracy
Prezentowana szpilka gaźnika to oryginalny element serwisowy przeznaczony do silników Rato RV450 – popularnych 4‑suwowych jednostek stosowanych w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym. Oznacza to pełną zgodność wymiarową oraz materiałową z fabrycznymi wymaganiami producenta. Gwinty, długość części roboczych oraz stożkowe przejście w środkowej części szpilki są dopasowane do konstrukcji gaźnika i korpusu silnika RV450.
Oryginalna szpilka zapewnia:
- idealne spasowanie z gniazdami w silniku i otworami w gaźniku – brak naprężeń i przekoszeń podczas dokręcania nakrętek,
- wysoką odporność na drgania i zmienne temperatury występujące w okolicy cylindra,
- brak konieczności przeróbek – montaż „plug & play”, bez dorabiania dystansów czy ponownego gwintowania.
W praktyce użytkownik zyskuje pewność, że po wymianie gaźnik będzie trzymał ustawioną pozycję, a silnik zachowa pełną kulturę i moc pracy – niezależnie od tego, czy napędza kosiarkę, agregat prądotwórczy, pompę wodną czy zagęszczarkę.
Trwała konstrukcja i niezawodność mocowania w codziennym użytkowaniu
Szpilka gaźnika pracuje w trudnym środowisku – tuż przy cylindrze, gdzie występuje wysoka temperatura, drgania oraz zmienne obciążenia pochodzące od masy gaźnika i obudowy filtra powietrza. Dlatego zastosowanie wysokiej jakości materiału i odpowiedniej obróbki jest kluczowe. Szpilka gaźnika Rato silnik RV450 90207-Z0N0110-00A0 wykonana jest ze stali konstrukcyjnej i pokryta warstwą ochronną, co zwiększa odporność na korozję i zapieczenie gwintów.
Przekłada się to na konkretne korzyści dla użytkownika:
- dłuższa żywotność układu mocowania gaźnika – brak konieczności częstych wymian,
- bezproblemowy demontaż podczas serwisów okresowych – gwinty nie zrywają się przy odkręcaniu,
- stabilna praca gaźnika nawet w urządzeniach narażonych na silne drgania, takich jak zagęszczarki, glebogryzarki czy młoty udarowe z napędem spalinowym.
Przykłady codziennego zastosowania:
- w agregacie prądotwórczym – stabilne mocowanie gaźnika zapobiega falowaniu obrotów, dzięki czemu napięcie wyjściowe jest stabilne,
- w kosiarce spalinowej – równomierna praca silnika ułatwia koszenie gęstej trawy bez „przyduszania” jednostki,
- w pompie wodnej – równe obroty gwarantują stałe ciśnienie tłoczenia, ważne przy dłuższej pracy w systemach nawadniania.
Zastosowanie szpilki gaźnika Rato 90207-Z0N0110-00A0 w różnych maszynach
Szpilka przeznaczona jest w pierwszej kolejności do silników Rato RV450, które stanowią serce wielu maszyn ogrodniczych oraz budowlanych. Wymiana tej niewielkiej części często przywraca pełną sprawność całemu urządzeniu, szczególnie gdy poprzednia szpilka została zerwana, skrzywiona lub skorodowana.
Typowe zastosowania silnika RV450, a co za tym idzie – także szpilki gaźnika, obejmują między innymi:
- agregaty prądotwórcze – wykorzystywane na budowach, działkach rekreacyjnych oraz w gospodarstwach domowych jako źródło awaryjnego zasilania,
- zagęszczarki i maszyny budowlane – gdzie ważna jest odporność na kurz, wstrząsy i długotrwałe obciążenia,
- pompy wodne i motopompy – używane do nawadniania ogrodów, odwadniania wykopów, opróżniania zbiorników,
- glebogryzarki i maszyny ogrodnicze – pracujące w zmiennych warunkach glebowych, z częstymi zmianami obciążenia,
- kosiarki spalinowe oraz traktorki ogrodowe – gdzie stabilny układ zasilania paliwem wpływa na komfort koszenia i niższe zużycie paliwa.
Dzięki zastosowaniu oryginalnej szpilki gaźnika 90207-Z0N0110-00A0 użytkownik może bez obaw eksploatować urządzenie w trybie codziennej, intensywnej pracy, bez ryzyka poluzowania się gaźnika i wystąpienia nieszczelności w układzie dolotowym.
Parametry techniczne i wymiary szpilki gaźnika Rato silnik RV450
Szpilka dostarczana jest w oryginalnym opakowaniu serwisowym. Poniżej podstawowe dane techniczne wynikające z karty produktu:
- Przeznaczenie: szpilka mocująca gaźnik do silnika Rato RV450
- Symbol / kod części: 90207-Z0N0110-00A0
- Marka / linia części: CEDRUS Parts – oryginalna część serwisowa do silników Rato
- Kod EAN: 5906434157011
- Długość opakowania: 140 mm
- Szerokość opakowania: 8 mm
- Wysokość opakowania: 8 mm
- Waga brutto: 30 g
- Rodzaj elementu: szpilka/pręt gwintowany dwustronnie
Tak dobrane parametry pozwalają na łatwy transport, magazynowanie oraz szybki montaż części podczas serwisu. Waga i przekrój szpilki są optymalnie dopasowane do obciążeń występujących w układzie mocowania gaźnika w silniku RV450.
Korzyści z wymiany szpilki gaźnika na nową, oryginalną część
Choć szpilka gaźnika jest niewielkim elementem, jej stan techniczny ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika. Wymiana zużytej, skorodowanej lub uszkodzonej szpilki na nową, oryginalną część przynosi szereg praktycznych korzyści:
- przywrócenie pełnej szczelności układu dolotowego – brak fałszywego powietrza, stabilne obroty biegu jałowego, łatwiejsze regulacje gaźnika,
- zmniejszenie ryzyka awaryjnego rozszczelnienia – szczególnie istotne w maszynach pracujących wiele godzin dziennie,
- zabezpieczenie gaźnika przed uszkodzeniami mechanicznymi – sztywne mocowanie zapobiega pęknięciom korpusu i urwaniu króćca.
W praktyce oznacza to mniejszą liczbę przestojów w pracy, niższe koszty eksploatacji oraz dłuższą żywotność całego zespołu silnik–gaźnik. Właściciel maszyny może skupić się na realizacji prac (koszenie, zasilanie, pompowanie, zagęszczanie), zamiast na częstych, nieplanowanych naprawach.
Prosty montaż szpilki gaźnika – wskazówki serwisowe
Wymiana szpilki gaźnika Rato RV450 jest stosunkowo prosta i może zostać wykonana zarówno przez profesjonalny serwis, jak i przez doświadczonego użytkownika. Warto jednak przestrzegać kilku zasad, aby zapewnić trwały i bezpieczny montaż:
- Przed demontażem zaznacz położenie gaźnika oraz zwróć uwagę na kolejność elementów (uszczelki, dystanse, obudowa filtra).
- Odkręć nakrętki mocujące gaźnik i delikatnie zsuń go ze starej szpilki, uważając na przewody paliwowe i linki sterujące.
- Stary element wykręć przy użyciu odpowiedniego klucza lub metody „podwójnej nakrętki”, aby nie uszkodzić gwintu w korpusie silnika.
- Wyczyść gniazdo, usuń resztki starego uszczelniacza, oleju i zanieczyszczeń.
- Nową szpilkę wkręć ręcznie do oporu, a następnie dociągnij z wyczuciem – nie przekręcaj gwintu.
- Załóż nowe uszczelki (zalecane), gaźnik, dystanse oraz obudowę filtra powietrza, następnie dokręć nakrętki równomiernie.
Prawidłowy montaż pozwala uniknąć późniejszych problemów z nieszczelnościami, a jednocześnie nie obciąża nadmiernie gwintów w korpusie silnika.
Najczęstsze objawy uszkodzenia szpilki gaźnika w silniku RV450
Warto rozważyć wymianę szpilki gaźnika na nową, jeżeli w Twoim urządzeniu pojawiają się następujące objawy:
- luźny gaźnik – wyczuwalny ruch przy dotknięciu lub kołysaniu obudowy filtra powietrza,
- nierówna praca silnika, „falowanie” obrotów, trudności z ustawieniem wolnych obrotów,
- ślady nieszczelności w okolicy styku gaźnika z silnikiem (olej, kurz, zasysane powietrze),
- widoczne skrzywienie, pęknięcia lub zardzewienie szpilki,
- problem z dokręceniem nakrętek – obracająca się szpilka lub „przeskakiwanie” gwintu.
Ignorowanie takich oznak może prowadzić do dalszych uszkodzeń, w tym zniszczenia gwintu w korpusie silnika, co jest znacznie bardziej kosztowną naprawą. Wymiana samej szpilki jest szybka i ekonomiczna, a jednocześnie skutecznie zabezpiecza jednostkę napędową na przyszłość.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o szpilkę gaźnika Rato RV450 90207-Z0N0110-00A0
1. Czy ta szpilka będzie pasować do każdego silnika Rato RV450?
Tak, jest to oryginalna szpilka gaźnika przeznaczona do silników Rato RV450 o oznaczeniu serwisowym 90207-Z0N0110-00A0. W przypadku wątpliwości warto porównać numer części z tabliczką silnika lub dokumentacją serwisową.
2. Czy można zastosować tę szpilkę w innych silnikach niż RV450?
Szpilka została zaprojektowana z myślą o konkretnym modelu silnika RV450. Stosowanie jej w innych jednostkach jest możliwe tylko wtedy, gdy producent wyraźnie dopuszcza takie rozwiązanie i parametry (średnica, skok gwintu, długość) są identyczne.
3. Czy do wymiany szpilki potrzebne są specjalne narzędzia?
W większości przypadków wystarczą standardowe klucze płaskie lub nasadowe. Do demontażu starej szpilki można użyć dwóch nakrętek kontrujących, co umożliwia bezpieczne jej wykręcenie bez uszkadzania gwintu.
4. Czy przy wymianie szpilki trzeba zawsze zakładać nowe uszczelki gaźnika?
Jest to zdecydowanie zalecane. Zużyte lub zgniecione uszczelki mogą powodować nieszczelności układu dolotowego, nawet jeśli nowa szpilka jest idealnie prosta i mocna. Nowe uszczelki zwiększają pewność i trwałość naprawy.
5. Jak dbać o szpilkę gaźnika, aby służyła jak najdłużej?
Warto okresowo kontrolować dokręcenie nakrętek mocujących gaźnik, unikać agresywnego czyszczenia środkami powodującymi korozję oraz stosować paliwo dobrej jakości, aby ograniczyć osadzanie się zanieczyszczeń. Podczas serwisów dobrze jest oczyścić okolice gaźnika z brudu i kurzu, co zmniejsza ryzyko korozji elementów stalowych.
6. Co zrobić, jeśli gwint w korpusie silnika jest już uszkodzony?
W takiej sytuacji sama wymiana szpilki może nie wystarczyć. Konieczna może być regeneracja gwintu (np. za pomocą tulei gwintowanej) lub wymiana elementu korpusu w serwisie. Dlatego warto reagować wcześniej – wymienić zużytą szpilkę, zanim dojdzie do zniszczenia gniazda gwintowanego.
WARUNKI GWARANCJI I SERWISU
-
Towary zakupione w naszym sklepie są nowe i oryginalne oraz objęte są pełną gwarancją producenta lub importera.
-
Kupując produkty marki Cedrus u oficjalnego dystrybutora zyskujesz pełną gwarancję Cedrus producenta na narzędzia i sprzęt ogrodniczy
Cedrus Gwarancja
Oferowane przez sklep Ewimax - oficjalnego dystrybutora narzędzi marki Cedrus - podlegają pełnej gwarancji producenta, co zapewnia komfort i poczucie bezpieczeństwa. Niezależnie od tego czy wybierzesz zakup internetowy czy w sklepie stacjonarnym Ewimax - masz pewność, że przysługuje Ci pełna gwarancja producenta.
Gwarancja Cedrus - okres trwania
Standardowy okres trwania gwarancji nowo nabytych produktów marki Cedrus wynosi 12 lub 24 miesiące od daty zakupu. Okres trwania gwarancji Cedrus naliczany jest od daty sprzedaży produktu.
Gwarancja Cedrus 1 rok
Standardowa roczna gwarancja dotyczy wszystkich oferowanych przez markę Cedrus - narzędzi, urządzeń i maszyn, dostępnych w sklepie stacjonarnym oraz w sklepie internetowym. Kupując narzędzia ogrodnicze i leśnicze marki Cedrus masz gwarantowaną roczną gwarancję.
Gwarancja Cedrus 2 lata
Wybrane produkty marki Cedrus posiadają rozszerzony okres gwarancyjny, do 2 lat gwarancji Cedrus. Szczegółowe informacje na temat długości okresu gwarancyjnego oraz tego czy produkt posiada rozszerzoną do 24 miesięcy gwarancję widnieje na stronie producenta.
Zasady i warunki gwarancji Cedrus
-
Gwarancją sprzedawcy objęte są towary zakupione z wykorzystaniem Systemu Zamówień Internetowych, w stosunku do których wystawiany jest dokument gwarancyjny.
-
Szczegółowe warunki realizacji gwarancji są określone w druku gwarancji wystawionej przez gwaranta, a przekazanej Nabywcy najpóźniej wraz z towarem.
-
Reklamacje są rozpatrywane i realizowane wyłącznie przez autoryzowane punkty serwisowe Dilerów firmy CEDRUS
-
- W przypadku reklamacji, należy zgłosić usterkę do Sprzedawcy lub Autoryzowanego Punktu Serwisowego producenta danego urządzenia.
- Szczegółowe Warunki gwarancji znajdują się w instrukcji obsługi
Warunki gwarancji
1. Gwarancji udziela Cedrus Spółka Akcyjna na okres 24 miesięcy od daty sprzedaży przy zakupie konsumenckim lub na 12 miesięcy od daty sprzedaży w pozostałych przypadkach.
Gwarancja obejmuje towary/urządzenia zakupione na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej. Uprawnienia z tytułu niniejszej gwarancji nie obejmują innych roszczeń związanych z
uszkodzeniem towaru/urządzenia i roszczeń związanych z utratą zysków lub poniesionych kosztów wynikających z uszkodzenia towaru/urządzenia.
2. W przypadku przedłużonej gwarancji niektórych producentów powyżej 24 miesięcy wymagane są coroczne przeglądy serwisowe (adnotacje w karcie gwarancyjnej):
- kosiarki Weibang 60 miesięcy,
- traktorki Cedrus, Simplicity 36 miesięcy,
- traktorki Ariens zero-skręt seria Edge 24 miesięcy lub 150 godzin, Ikon Xd 36 miesięcy lub 300 godzin, Apex 48 miesięcy lub 500 godzin (w zależności od tego co nastąpi pierwsze),Zenith 48 miesięcy lub 750 godzin (w zależności od tego co nastąpi pierwsze)
- traktorki Ferris 24 miesiące bez limitu godzin, 48 miesięcy lub 500 godzin (w zależności od tego co nastąpi pierwsze). Paski napędu jazdy, opony, klocki hamulcowe, akumulatory, noże
objęte są gwarancją 90 dni. 2-pasowy układ napędowy stosowany w modelach IS 6200, ISX 3300, IS 3200Z, ISX 2200, IS 2100Z i ISX 800 objęty jest gwarancją na okres 36 miesięcy lub 300 godzin (gwarancja obejmuje w pierwszym roku części i robociznę, w drugim i trzecim jedynie części). Amortyzatory typu coilover i wszystkie elementy związane z zawieszeniem są objęte gwarancją 60 miesięcy bez ograniczenia liczby godzin.
Paski napędu noży w modelach FW35, FM35, SRSZ1 objęte są gwarancją 12 miesięcy lub 100 godzin.
- glebogryzarki Pubert z silnikiem Honda 60 miesięcy,
- wykaszarki Cedrus z silnikiem Kawasaki 36 miesięcy,
- kosiarki automatyczne Wiper: seria Trekker 72 miesięcy (adnotacje w karcie gwarancyjnej oraz aplikacji serwisowej Wiper).
3. W przypadku urządzeń z przedłużoną gwarancją niektórych producentów gwarancja na silniki (producenta) oraz przekładnie wynosi 24 miesiące zakup konsumencki lub 12 miesięcy w
pozostałych przypadkach.
4. Przez naprawę gwarancyjną rozumie się czynności o charakterze specjalistycznym, właściwym dla usunięcia wady fizycznej objętej gwarancją.
5. Gwarancją nie są objęte:
a) części podlegające normalnemu zużyciu:
- elementy układu tnącego (prowadnice, łańcuchy, adaptery, noże, kółka, tarcze, wiertła, ściernice, uchwyty elementów),
- linki: rozrusznika, napędu, hamulca, regulacyjne,
- elementy napędowe (bębny sprzęgła, sprzęgła kółka napędowe, wałki napędowe, koła pasowe, paski klinowe i zębate, koła jezdne urządzeń),
- filtry powietrza, oleju, paliwa, wody, płynów hydraulicznych,
- świece zapłonowe, przewody zapłonowe, sprężyny, amortyzatory gumowe, membrany, dysze i zawory gaźników,
- przewody elektryczne, szczotki, szczotko trzymacze, bezpieczniki, żarówki, rozruszniki ręczne i elektryczne.
b) uszkodzenia wynikające ze stosowania innych olejów niż zalecane przez Cedrus Spółka Akcyjna oraz producenta (dotyczy silników 2-suw jak i 4-suw).
c) uszkodzenia powstałe w wyniku stosowania paliwa, mieszanki o niskiej jakości.
d) uszkodzenia, które powstały w wyniku napraw po za siecią serwisów Cedrus Spółka Akcyjna.
e) uszkodzenia mechaniczne, termiczne, chemiczne i wszystkie inne spowodowane działaniem bądź zaniechaniem przez Użytkownika.
f) uszkodzenia powstałe wskutek naturalnego częściowego lub całkowitego zużycia zgodnie z właściwościami albo przeznaczeniem sprzętu.
g) uszkodzenia powstałe w wyniku niestosowania się do zaleceń producenta z instrukcji obsługi oraz komunikatów serwisowych.
h) uszkodzenia wynikłe na skutek:
- przeróbek, napraw i zmian konstrukcyjnych dokonywanych przez Użytkownika,
- niewłaściwej lub niezgodnej z instrukcją instalacji, użytkowania, braku dbałości o sprzęt (używania nieoryginalnych materiałów),
- transportu.
i) celowe uszkodzenie sprzętu.
j) czynności konserwacyjne - czyszczenie, wymiana materiałów eksploatacyjnych, przeglądy serwisowe.
6. Akumulatory objęte są gwarancją na okres 6 miesięcy.
7. Naprawy oraz przeglądy urządzeń należy wykonywać w sieci serwisów Cedrus Spółka Akcyjna.
8. Gwarancja na części użyte do naprawy tzw. „części wkładane” udzielana jest na okres 6 miesięcy.
9. Reklamującemu przysługuje prawo do wymiany towaru/urządzenia na nowy, w przypadku gdy Autoryzowany Serwis stwierdzi na piśmie, że usunięcie wady jest niemożliwe lub nieuzasadnione z ekonomicznego punktu widzenia.
10. Reklamujący winien dostarczyć towar/urządzenie do Autoryzowanego Serwisu. Reklamowany towar/urządzenie powinien być kompletny i w stanie, w jakim znajdował się w momencie uszkodzenia. Powinien się też znajdować w odpowiednio zabezpieczającym opakowaniu.
11. Autoryzowany Serwis obowiązany jest do rozpatrzenia zasadności reklamacji w terminie 14 dni od dnia dostarczenia przez Reklamującego towaru/urządzenia. W przypadku uznania gwarancji, Autoryzowany Serwis obowiązany jest wykonać swoje obowiązki w terminie do 30 dni.
12. Karta gwarancyjna musi być prawidłowo wypełniona. Uprawnienia z tytułu udzielonej gwarancji mogą być realizowane jedynie po przedstawieniu przez Użytkownika ważnej karty gwarancyjnej oraz dowodu zakupu. Samowolne zmiany wpisów w karcie gwarancyjnej lub dokonywanie napraw we własnym zakresie powoduje utratę gwarancji.
13. W przypadku gwarancji na urządzenia akumulatorowe w karcie gwarancyjnej należy wpisać numery seryjne wszystkich elementów zestawu.
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zgodnie z ustawą z dnia 10 maja 2018 roku o ochronie danych osobowych (Dz. Ustaw z 2018, poz. 1000) oraz zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (RODO).
