Hamulec Rato silnik RV145 16564-Z2P0110-00A0

Hamulec Rato silnik RV145 16564-Z2P0110-00A0 – precyzyjny element mocujący do silników serii RV145

Hamulec Rato silnik RV145 16564-Z2P0110-00A0 to oryginalny element montażowy przeznaczony do silników spalinowych Rato serii RV145. Część ta pełni funkcję solidnego uchwytu/mocowania, które stabilizuje wybrane podzespoły w obrębie jednostki napędowej i zapewnia bezpieczną, trwałą eksploatację silnika w maszynach ogrodniczych, budowlanych i komunalnych. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości stali i precyzyjnej obróbce, hamulec gwarantuje idealne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych oraz pewne zamocowanie współpracujących elementów.

Co to jest Hamulec Rato silnik RV145 16564-Z2P0110-00A0?

Hamulec Rato silnik RV145 16564-Z2P0110-00A0 jest dedykowanym elementem osprzętu silnika, zaprojektowanym specjalnie dla jednostek Rato RV145. Konstrukcyjnie jest to wytrzymały stalowy wspornik/uchwyt o kształcie kątownika, wyposażony w:

• otwór montażowy pod śrubę mocującą do korpusu silnika,
• zintegrowaną nakrętkę gwintowaną, pozwalającą na szybkie przykręcenie współpracującego elementu (np. dźwigni, cięgna, osłony lub prowadnicy linki),
• stabilne, profilowane krawędzie zapewniające właściwe oparcie i sztywność układu.

Jako część oryginalna jest on w pełni kompatybilny wymiarowo z fabrycznym osprzętem silnika, co eliminuje problem dopasowywania zamienników i skraca czas naprawy lub serwisu.

Gdzie montuje się hamulec / uchwyt Rato RV145 16564-Z2P0110-00A0?

Hamulec Rato RV145 16564-Z2P0110-00A0 montuje się bezpośrednio na korpusie lub głowicy silnika Rato RV145 w miejscu przewidzianym przez producenta. Punkt montażowy jest zaprojektowany tak, aby:

• zapewnić solidne podparcie dla mocowanych do niego podzespołów (np. cięgien sterujących, osłon, prowadnic),
• utrzymać właściwą geometrię pracy elementów ruchomych, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort obsługi maszyny,
• zminimalizować przenoszenie drgań z silnika na osprzęt oraz ograniczyć ryzyko luzowania się śrub.

W praktyce hamulec/uchwyt RV145 można spotkać m.in. w:

• kosiarkach spalinowych z silnikami Rato RV145,
• zagęszczarkach i lekkich maszynach budowlanych napędzanych tym silnikiem,
• urządzeniach komunalnych, w których silniki RV145 pracują jako jednostki napędowe (np. odśnieżarki, zamiatarki, małe agregaty).

Prawidłowy montaż odbywa się przy użyciu odpowiednio dobranej śruby przechodzącej przez otwór montażowy oraz współpracującego gwintu w zintegrowanej nakrętce. Dzięki temu konstrukcja jest sztywna i odporna na wstrząsy oraz siły działające podczas pracy silnika.

Hamulec Rato silnik RV145 – zastosowanie w codziennej eksploatacji

Oryginalny hamulec/uchwyt Rato RV145 16564-Z2P0110-00A0 odgrywa kluczową rolę w bezawaryjnym działaniu urządzeń napędzanych silnikami serii RV145. Jego główne zastosowania to:

• Stabilizacja elementów sterujących – utrzymuje w odpowiednim położeniu dźwignie, cięgna lub prowadnice, dzięki czemu sterowanie gazem, hamulcem noża czy innymi funkcjami pozostaje precyzyjne i powtarzalne.
• Bezpieczne prowadzenie podzespołów – właściwe ulokowanie elementów ruchomych zmniejsza ryzyko ich ocierania o gorące części silnika czy wirujące elementy, co pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo użytkownika.
• Redukcja drgań i hałasu – sztywne mocowanie poprzez odpowiednią blachę stalową ogranicza rezonanse i nieprzyjemne dźwięki, co zwiększa komfort pracy operatora.

Przykładowe, codzienne sytuacje, w których docenisz jakość tej części:

• podczas intensywnego koszenia trawnika – stabilne mocowanie sprawia, że linki sterujące nie luzują się, a dźwignie działają płynnie nawet po wielu godzinach pracy;
• w czasie długotrwałego zagęszczania gruntu – mocne, metalowe uchwyty ograniczają ryzyko awarii w najbardziej obciążonym momencie pracy maszyny;
• podczas sezonowej obsługi i przeglądów – dzięki precyzyjnemu dopasowaniu element można szybko zdemontować i ponownie zamontować, bez konieczności dorabiania lub przerabiania części.

Najważniejsze korzyści z zastosowania oryginalnego hamulca Rato RV145 16564-Z2P0110-00A0

Wybierając oryginalny hamulec/uchwyt do silnika Rato RV145 z kodem 16564-Z2P0110-00A0, zyskujesz:

• Pewność kompatybilności – element został zaprojektowany specjalnie do silników Rato RV145, co gwarantuje właściwe rozstawy otworów, kąty zagięć oraz głębokość gwintu.
• Trwałość na lata – wykonanie ze stali i odpowiednie zabezpieczenie powierzchni (powłoka ochronna) zapewniają wysoką odporność na korozję, uszkodzenia mechaniczne oraz warunki atmosferyczne.
• Minimalizacja przestojów – łatwy montaż i idealne dopasowanie skracają czas naprawy, dzięki czemu Twoja maszyna szybciej wraca do pracy.

Jest to szczególnie ważne dla użytkowników profesjonalnych – firm ogrodniczych, ekip budowlanych lub przedsiębiorstw komunalnych – gdzie każda godzina postoju sprzętu oznacza realne straty finansowe. W przypadku użytku prywatnego z kolei oznacza to mniej frustracji i więcej czasu na efektywną pracę w ogrodzie czy na działce.

Hamulec / uchwyt silnika Rato RV145 – jakość, która buduje zaufanie

Przy zakupie części do silnika spalinowego kluczowe jest postawienie na sprawdzone komponenty. Hamulec Rato RV145 16564-Z2P0110-00A0 wykonany jest z myślą o:

• bezpieczeństwie użytkownika – stabilnie mocuje podzespoły, co ogranicza ryzyko ich poluzowania się i niekontrolowanego kontaktu z ruchomymi częściami silnika;
• niezawodności w trudnych warunkach – odporność na drgania i uderzenia sprawia, że część dobrze znosi pracę w kurzu, błocie, na nierównym podłożu czy przy zmiennych temperaturach;
• łatwej obsłudze serwisowej – prosty, przemyślany kształt i zintegrowany gwint ułatwiają montaż, demontaż oraz ewentualne regulacje.

Takie cechy są szczególnie ważne w pracy codziennej: kiedy kosisz rozległe tereny, zagęszczasz podłoże pod kostkę brukową albo przygotowujesz sprzęt do sezonu zimowego. Dzięki zastosowaniu oryginalnych elementów montażowych ograniczasz liczbę niespodziewanych usterek i przedłużasz łączną żywotność silnika.

Dane techniczne i wymiary opakowania hamulca Rato RV145

Produkt oferowany jest jako kompletna część zamienna, gotowa do natychmiastowego montażu. Wymiary opakowania ułatwiają logistykę, magazynowanie i wysyłkę:

• Długość opakowania: 29 mm
• Szerokość opakowania: 16 mm
• Wysokość opakowania: 20 mm
• Masa całkowita: 11 g
• EAN: 5906434052897
• Kod producenta / systemowy: 16564-Z2P0110-00A0

Kompaktowe wymiary i niewielka masa sprawiają, że część bez problemu zmieści się w każdej skrzynce narzędziowej, a także pozwalają na ekonomiczną wysyłkę – nawet przy jednoczesnym zamawianiu wielu różnych podzespołów serwisowych do silników Rato.

Dlaczego warto wybrać oryginalny hamulec Rato RV145 do swojego silnika?

Decydując się na oryginalną część Rato RV145 16564-Z2P0110-00A0, inwestujesz w:

• spójność całego układu napędowego – element został opracowany przez producenta silnika, dlatego idealnie współpracuje z pozostałymi komponentami, takimi jak osłony, cięgna, dźwignie czy inne uchwyty;
• łatwą identyfikację i zamówienie – jednoznaczny kod oraz numer EAN ułatwiają dobór części w katalogach i sklepach internetowych, co oszczędza czas serwisanta lub użytkownika końcowego;
• wyższą wartość sprzętu w dłuższej perspektywie – regularne stosowanie oryginalnych części pozytywnie wpływa na kondycję silnika, co może mieć znaczenie przy ewentualnej odsprzedaży urządzenia.

W praktyce oznacza to mniej problemów z dopasowaniem, brak konieczności przeróbek oraz większe zaufanie do sprzętu zarówno w użytku domowym, jak i profesjonalnym. To szczególnie ważne, gdy maszyna jest eksploatowana intensywnie – np. przez ekipy ogrodnicze czy firmy usługowe.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Hamulec Rato silnik RV145 16564-Z2P0110-00A0

1. Czy hamulec Rato RV145 16564-Z2P0110-00A0 pasuje do innych modeli silników niż RV145?

Część została zaprojektowana jako element dedykowany do silników serii RV145. W niektórych urządzeniach może być konstrukcyjnie zbliżona do uchwytów w innych modelach, jednak dla pełnej pewności kompatybilności zaleca się stosowanie jej wyłącznie zgodnie z katalogiem części producenta – czyli w jednostkach Rato RV145. W przypadku wątpliwości warto porównać wizualnie element ze zdemontowaną częścią lub skonsultować numer seryjny silnika.

2. Czy montaż hamulca / uchwytu RV145 można wykonać samodzielnie?

Tak, w większości przypadków montaż można wykonać samodzielnie, pod warunkiem podstawowej znajomości budowy silnika i zachowania zasad bezpieczeństwa. Wymaga to:

• odpowiedniego klucza do śrub montażowych,
• odłączenia świecy zapłonowej przed rozpoczęciem prac,
• ustawienia maszyny na stabilnym podłożu.

Jeżeli nie czujesz się pewnie przy pracach serwisowych, skorzystaj z pomocy autoryzowanego serwisu lub doświadczonego mechanika.

3. Jak rozpoznać konieczność wymiany tego elementu?

O konieczności wymiany może świadczyć:

• zauważalne pęknięcie lub wyraźne wygięcie uchwytu,
• uszkodzony lub wyrobiony gwint, który nie trzyma śruby,
• nadmierne drgania zamocowanych do niego podzespołów,
• ślady korozji osłabiające strukturę metalu.

W takich przypadkach wymiana na nową, oryginalną część jest najprostszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem.

4. Czy niewielkie odkształcenie uchwytu można wyprostować zamiast wymieniać część?

Teoretycznie drobne odkształcenia można próbować wyprostować, jednak każda ingerencja w strukturę metalu zmniejsza jego wytrzymałość. W elementach odpowiedzialnych za stabilne mocowanie osprzętu bezpieczniej jest wymienić część na nową – szczególnie, gdy silnik pracuje w trudnych warunkach lub pod dużym obciążeniem. Nowy hamulec zapewnia prawidłową geometrię i pewne trzymanie śrub.

5. Jak przechowywać zapasowy hamulec RV145, aby zachować jego jakość?

Najlepiej przechowywać część:

• w oryginalnym opakowaniu o wymiarach 29 × 16 × 20 mm,
• w suchym miejscu, z dala od wilgoci i agresywnych substancji chemicznych,
• w zamkniętej skrzynce narzędziowej lub na półce warsztatowej z przegródkami na drobne elementy.

Takie warunki przechowywania minimalizują ryzyko korozji i uszkodzeń mechanicznych jeszcze przed montażem.