Podstawa gaźnika Rato silnik R180 R210 16003-Z010110-0000

Podstawa gaźnika Rato silnik R180 R210 16003-Z010110-0000 – precyzyjne mocowanie gaźnika i pewna praca silnika

Podstawa gaźnika Rato silnik R180 R210 16003-Z010110-0000 to dedykowany element montażowy, który stabilnie łączy gaźnik z silnikiem w popularnych jednostkach Rato serii R180 oraz R210. Odpowiada ona za właściwe położenie gaźnika, zachowanie drożności kanału dolotowego oraz pewne prowadzenie cięgien i przewodów. Dzięki solidnej konstrukcji i idealnemu dopasowaniu, podstawa zapewnia niezawodną pracę zarówno w sprzęcie ogrodniczym, jak i w maszynach budowlanych czy pompach zasilanych silnikami Rato.

Element ten jest niezbędny zawsze wtedy, gdy oryginalna podstawa została uszkodzona mechanicznie, odkształciła się na skutek przegrzania lub zużyła w wyniku wieloletniej eksploatacji. Wybierając oryginalną podstawę gaźnika o numerze 16003-Z010110-0000, przywracasz fabryczne parametry pracy układu zasilania i zmniejszasz ryzyko nieprawidłowego spalania, spadku mocy czy problemów z odpalaniem silnika.

Co to jest podstawa gaźnika Rato silnik R180 R210 16003-Z010110-0000?

Podstawa gaźnika to sztywny element konstrukcyjny montowany pomiędzy gaźnikiem a korpusem silnika. W modelu Rato R180 / R210 pełni kilka kluczowych funkcji:

• Mocowanie gaźnika – wyprofilowane powierzchnie oraz otwory montażowe umożliwiają stabilne przykręcenie gaźnika, tak aby nie przemieszczał się podczas pracy silnika i nie powodował rozszczelnień.
• Utrzymanie osi kanału dolotowego – centralny otwór w podstawie prowadzi mieszankę paliwowo–powietrzną z gaźnika do cylindra, zachowując prawidłowy przepływ i minimalne opory.
• Integracja z innymi elementami – kształt podstawy umożliwia wygodne mocowanie cięgien, dźwigienek, czasem osłon lub elementów filtra powietrza, dzięki czemu cały zespół dolotowy tworzy sztywną i odporną na drgania całość.

W praktyce oznacza to, że prawidłowo dobrana i nieuszkodzona podstawa gaźnika przekłada się na stabilną pracę silnika: łatwe uruchamianie, równomierne obroty oraz mniejsze zużycie paliwa.

Gdzie montuje się podstawę gaźnika Rato R180 R210 16003-Z010110-0000?

Podstawa gaźnika Rato 16003-Z010110-0000 montowana jest bezpośrednio na korpusie silnika, w miejscu połączenia kanału dolotowego z gaźnikiem. W praktyce jej położenie można określić następująco:

• Pomiędzy głowicą silnika a gaźnikiem – podstawa jest przykręcana śrubami lub szpilkami, a pomiędzy nią a sąsiednimi elementami często znajduje się uszczelka dolotowa i uszczelka podstawy gaźnika.
• W strefie filtra powietrza – z jednej strony do podstawy mocowany jest gaźnik, z drugiej – obudowa filtra powietrza lub kolejne elementy układu dolotowego.
• W bezpośrednim sąsiedztwie osprzętu silnika – m.in. przewodów paliwowych, linki gazu, dźwigni ssania, co oznacza, że solidne mocowanie w tym punkcie kluczowo wpływa na niezawodność całego osprzętu.

Montaż nowej podstawy jest prosty dla każdego serwisanta oraz dla zaawansowanego majsterkowicza. Wystarczy zdemontować filtr powietrza i gaźnik, odkręcić uszkodzoną podstawę, oczyścić powierzchnie przylegania, następnie zamontować nową część, stosując odpowiednie uszczelki oraz dokręcając śruby z wyczuciem. Tak przeprowadzona wymiana szybko przywraca sprawność silnika.

Zastosowanie podstawy gaźnika Rato R180 R210 – niezawodność w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym

Podstawa gaźnika 16003-Z010110-0000 jest przeznaczona do silników Rato serii R180 oraz R210, szeroko stosowanych w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych. Typowe przykłady zastosowania to:

• Pompy wody i motopompy – silniki Rato R180 / R210 napędzają m.in. pompy ogrodowe i przeciwpożarowe. Stabilne mocowanie gaźnika jest kluczowe, aby urządzenie szybko startowało i utrzymywało stałe obroty przy pompowaniu wody ze studni, zbiorników lub wykopów.
• Agregaty prądotwórcze – w generatorach prądu równomierna praca silnika decyduje o jakości zasilania odbiorników. Zużyta podstawa gaźnika może powodować falowanie obrotów, a tym samym wahania napięcia. Nowa część przywraca stabilność.
• Zagęszczarki, inne maszyny budowlane i ogrodnicze – drgania i duże obciążenia w takich urządzeniach potrafią z czasem uszkodzić elementy plastikowe. Wymiana podstawy gaźnika na nową poprawia komfort użytkowania, ogranicza drgania układu dolotowego i chroni gaźnik przed pęknięciami.

Podsumowując, wszędzie tam, gdzie pracuje silnik Rato R180 lub R210 – w kosiarkach przemysłowych, pompach, zagęszczarkach, zamiatarkach czy agregatach – ta podstawa jest jednym z kluczowych elementów odpowiadających za niezawodność całego urządzenia.

Podstawa gaźnika Rato R180 R210 16003-Z010110-0000 – jakość, trwałość i odporność na obciążenia

Podstawę gaźnika wykonano z wytrzymałego tworzywa konstrukcyjnego odpornego na:

• Wysoką temperaturę pracy – w strefie głowicy i kolektora dolotowego panuje podwyższona temperatura, dlatego materiał podstawy musi zachowywać stabilność wymiarową i nie ulegać odkształceniom.
• Wibracje i uderzenia – silniki w maszynach budowlanych i pompach pracują często w trudnych warunkach. Dobrze zaprojektowana geometria podstawy rozkłada naprężenia i minimalizuje ryzyko pęknięć.
• Działanie paliwa i oleju – w pobliżu gaźnika obecne są opary benzyny oraz mgła olejowa. Tworzywo podstawy jest odporne na te czynniki, dzięki czemu nie kruszeje ani nie traci wytrzymałości.

W efekcie użytkownik otrzymuje część, która zapewnia długotrwałą i powtarzalną pracę układu zasilania. To szczególnie ważne w przypadku sprzętu zarobkowego – awaria w sezonie może oznaczać przestój i straty finansowe. Wymiana zużytej podstawy gaźnika na nową jest niewielkim kosztem w porównaniu z wartością całego urządzenia, a znacząco zmniejsza ryzyko przestojów.

Komfort serwisowania i dopasowanie – podstawa gaźnika Rato do modeli R180 i R210

Oryginalny numer części 16003-Z010110-0000 ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogu Rato oraz w sklepach z częściami. Dzięki temu:

• Unikasz pomyłek przy doborze – numer katalogowy pozwala mieć pewność, że podstawa będzie pasowała wymiarowo do Twojego silnika.
• Oszczędzasz czas podczas serwisu – dopasowane otwory montażowe i odpowiednia grubość podstawy pozwalają przeprowadzić wymianę szybko, bez dodatkowego dopasowywania czy spiłowywania.
• Zapewniasz pełną zgodność z pozostałymi elementami – podstawa współpracuje z oryginalnymi uszczelkami, gaźnikiem oraz mocowaniem filtra powietrza, co gwarantuje zachowanie fabrycznej geometrii układu.

To idealny produkt zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i dla użytkowników indywidualnych, którzy samodzielnie dbają o swój sprzęt.

Dane techniczne podstawy gaźnika Rato silnik R180 R210 16003-Z010110-0000

• Przeznaczenie: silniki Rato R180, R210 (różne urządzenia ogrodnicze i budowlane, m.in. pompy, agregaty, zagęszczarki)
• Rodzaj części: podstawa gaźnika (element montażowy układu zasilania)
• Kod produktu: 16003-Z010110-0000
• Kod EAN: 5906434050985
• Długość opakowania: 84 mm
• Szerokość opakowania: 69 mm
• Wysokość opakowania: 28 mm
• Waga: 30 g
• Kolor: czarny
• Materiał: wytrzymałe tworzywo konstrukcyjne odporne na temperaturę, wibracje i paliwo

Tak skompletowane dane techniczne pozwalają z łatwością dopasować część zarówno pod kątem modelu silnika, jak i wymogów magazynowania oraz transportu.

Korzyści dla użytkownika – dlaczego warto wybrać podstawę gaźnika Rato R180 R210?

Inwestując w oryginalną podstawę gaźnika 16003-Z010110-0000, zyskujesz:

• Wyższą niezawodność silnika – solidne mocowanie gaźnika zmniejsza ryzyko rozszczelnienia układu dolotowego, a tym samym problemów z odpalaniem, dławieniem się silnika czy spadkiem mocy.
• Dłuższą żywotność osprzętu – prawidłowo podparty gaźnik jest mniej narażony na pęknięcia korpusu, uszkodzenia króćców, wyłamywanie uchwytów filtra powietrza.
• Niższe koszty serwisu – wymiana samej podstawy jest znacznie tańsza niż wymiana kompletnego gaźnika lub bardziej zaawansowane naprawy silnika wynikające z długotrwałej eksploatacji na rozszczelnionym układzie.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla firm usługowych, wypożyczalni sprzętu oraz użytkowników, którzy intensywnie korzystają z maszyn przez cały sezon. Stabilna praca silnika to większa efektywność pracy, mniejsze zużycie paliwa i mniejsza awaryjność.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o podstawę gaźnika Rato R180 R210 16003-Z010110-0000

1. Jak rozpoznać, że należy wymienić podstawę gaźnika?

Objawami zużycia lub uszkodzenia podstawy są: pęknięcia lub wykruszenia tworzywa, wyczuwalny luz gaźnika, nierówna praca silnika połączona z nieszczelnością w okolicy połączenia gaźnik–silnik, ślady przedmuchów lub zasysania „fałszywego” powietrza. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych symptomów, warto wymienić podstawę wraz z uszczelkami.

2. Czy wymiana podstawy gaźnika wymaga specjalistycznych narzędzi?

Nie. Zazwyczaj wystarczą podstawowe narzędzia warsztatowe: klucze nasadowe lub płaskie, śrubokręt, ewentualnie niewielki klucz imbusowy – w zależności od zastosowanych śrub. Ważne jest dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania oraz zastosowanie nowych uszczelek.

3. Czy ta podstawa pasuje do wszystkich silników Rato?

Podstawa o numerze 16003-Z010110-0000 jest przeznaczona głównie do silników Rato R180 i R210. Przed zakupem warto porównać numer części z tabliczki znamionowej silnika lub z katalogiem, aby upewnić się co do kompatybilności.

4. Czy po wymianie podstawy trzeba regulować gaźnik?

W większości przypadków silnik po wymianie podstawy i uszczelek zaczyna pracować stabilniej bez konieczności dodatkowej regulacji. Jeśli jednak wcześniej był rozregulowany lub zmieniano ustawienia śrub mieszanki, warto przeprowadzić standardową regulację według instrukcji producenta.

5. Jak dbać o nową podstawę gaźnika, aby służyła jak najdłużej?

Przede wszystkim należy dbać o czystość filtra powietrza i regularny serwis silnika. Unikaj długotrwałej pracy w ekstremalnie wysokiej temperaturze oraz nadmiernego naprężenia przewodów i cięgien przymocowanych do gaźnika. Okresowa kontrola dokręcenia śrub gaźnika pomaga zapobiec powstawaniu luzów i mikropęknięć w podstawie.