Dźwignia zaworu Rato silnik R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0
- Dźwignia zaworu Rato silnik R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0
Dźwignia zaworu Rato silnik R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0 – precyzyjna praca układu rozrządu
Dźwignia zaworu Rato silnik R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0 to oryginalna część zamienna z linii CEDRUS Parts, przeznaczona do silników spalinowych Rato serii R100 oraz RV145. Odpowiada za precyzyjne przeniesienie ruchu z wałka rozrządu na zawory, dzięki czemu silnik pracuje stabilnie, ma pełną moc i zachowuje niskie spalanie. Solidne wykonanie oraz dopasowanie do konkretnych modeli sprawiają, że jest to element, który przywraca sprawność nawet mocno wyeksploatowanym jednostkom napędowym.
Co to jest i jak działa dźwignia zaworu Rato silnik R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0?
Dźwignia zaworu (często nazywana również „rocker arm”) jest kluczowym elementem układu rozrządu w czterosuwowym silniku spalinowym. Jej zadaniem jest przeniesienie ruchu popychacza i krzywki wałka rozrządu na zawór ssący lub wydechowy. W praktyce to właśnie dźwignia zaworu otwiera i zamyka zawory w odpowiednich momentach cyklu pracy silnika.
Model Dźwignia zaworu Rato silnik R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0 został zoptymalizowany do współpracy z oryginalnymi zaworami, popychaczami i prowadnicami stosowanymi w silnikach Rato R100 oraz RV145. Odpowiedni kąt pracy, długość oraz średnice otworów montażowych gwarantują prawidłową współpracę z pozostałymi podzespołami rozrządu. Dzięki temu silnik zachowuje fabryczne parametry pracy – zarówno pod względem mocy, jak i trwałości.
Stosowanie właściwej dźwigni zaworu jest szczególnie ważne w silnikach pracujących w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych, gdzie jednostka napędowa przez długi czas działa pod znacznym obciążeniem. Niewłaściwy profil lub luz na dźwigni mogą prowadzić do szybszego zużycia krzywek, zaworów i gniazd zaworowych, a także do spadku mocy i problemów z uruchamianiem.
Gdzie montuje się dźwignię zaworu Rato R100 RV145 i do jakich silników pasuje?
Dźwignia zaworu Rato 14310-Z2P0110-00A0 montowana jest w górnej części silnika, pod pokrywą zaworów. Współpracuje z popychaczami zaworowymi oraz zaworami ssącymi i wydechowymi. Element ten pracuje w obszarze głowicy, w bezpośrednim sąsiedztwie prowadnic zaworowych oraz sprężyn zaworów.
Prezentowany model został zaprojektowany do stosowania w silnikach:
- Rato R100 – jednocylindrowe silniki spalinowe stosowane m.in. w mniejszych urządzeniach ogrodniczych, takich jak wertykulatory, małe glebogryzarki czy agregaty prądotwórcze o niższej mocy.
- Rato RV145 – popularne jednostki o większej pojemności, stosowane w wielu kosiarkach spalinowych, glebogryzarkach, zagęszczarkach czy małych maszynach budowlanych.
W praktyce dźwignia zaworu będzie odpowiednim wyborem wszędzie tam, gdzie w dokumentacji urządzenia lub na tabliczce znamionowej silnika znajdziemy oznaczenia R100 lub RV145 oraz numer części 14310-Z2P0110-00A0. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu montaż jest szybki i nie wymaga żadnych przeróbek – wystarczy przełożyć zużytą część na nową, zachowując właściwą kolejność elementów i momenty dokręcania.
Typowe miejsca zastosowania to m.in.:
- kosiarki spalinowe z napędem i bez napędu,
- wertykulatory i aeratory ogrodnicze,
- glebogryzarki i małe traktorki ogrodowe,
- zagęszczarki płytowe, betoniarki, małe agregaty prądotwórcze,
- inny sprzęt ogrodniczy i budowlany napędzany silnikami Rato R100 / RV145.
Dźwignia zaworu Rato silnik R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0 – najważniejsze zalety i korzyści dla użytkownika
Wybierając oryginalną dźwignię zaworu, inwestujesz w niezawodność silnika oraz wygodę codziennej pracy. Poniżej przedstawiamy kluczowe korzyści, jakie odczuje użytkownik po wymianie zużytego elementu na nowy:
- Przywrócenie pełnej mocy silnika – zużyta lub wyrobiona dźwignia zaworu powoduje nieprawidłowe otwieranie zaworów, co bezpośrednio przekłada się na utratę mocy, „dławienie się” silnika pod obciążeniem oraz zwiększone spalanie. Nowa dźwignia zapewnia właściwe czasy i skoki zaworów, dzięki czemu urządzenie znów pracuje z pełną wydajnością.
- Stabilna, równa praca jednostki – prawidłowa geometria elementu eliminuje stukanie i nadmierne luzy w układzie rozrządu. Silnik pracuje ciszej, równomiernie i łatwiej reaguje na zmianę obciążenia, co jest szczególnie odczuwalne podczas koszenia wysokiej trawy lub pracy w twardej ziemi.
- Dłuższa żywotność całego układu rozrządu – właściwie dobrana i wykonana dźwignia nie powoduje nadmiernego zużycia krzywek, popychaczy czy prowadnic zaworowych. Zmniejsza to ryzyko kosztownych awarii oraz wydłuża okres bezproblemowej eksploatacji silnika.
- Bezpieczeństwo pracy – w skrajnych przypadkach uszkodzona dźwignia zaworu może doprowadzić do zablokowania zaworu lub jego uderzenia o tłok, co skutkuje poważnym uszkodzeniem jednostki napędowej. Wymiana na nową, sprawdzoną część minimalizuje to ryzyko i zwiększa bezpieczeństwo użytkownika.
- Oszczędność czasu i pieniędzy – regeneracja zużytych elementów rozrządu jest często czasochłonna i nie zawsze przynosi trwałe efekty. Montaż fabrycznie nowej dźwigni jest prosty, a koszt części w porównaniu do ceny całego silnika czy urządzenia jest niewielki, co czyni tę naprawę bardzo opłacalną.
W codziennej pracy oznacza to, że kosiarka nie gaśnie na wysokiej trawie, glebogryzarka bez problemu wgryza się w ciężką glebę, a agregat prądotwórczy stabilnie zasila podłączone urządzenia. Dla użytkownika przekłada się to na szybsze wykonanie prac ogrodowych i budowlanych oraz mniejszą liczbę przestojów serwisowych.
Solidna konstrukcja i parametry techniczne dźwigni zaworu Rato 14310-Z2P0110-00A0
Dźwignia zaworu Rato R100 RV145 została wykonana z wytrzymałego materiału metalowego odpornego na zmęczenie i wysoką temperaturę pracy w głowicy silnika. Powierzchnia robocza jest gładka, co minimalizuje tarcie i zużycie współpracujących elementów. Całość cechuje się wysoką sztywnością, dzięki czemu dźwignia zachowuje właściwy kształt nawet podczas długotrwałej pracy pod obciążeniem.
Podstawowe dane produktu:
- Przeznaczenie: silniki spalinowe Rato R100, RV145
- Numer katalogowy / symbol: 14310-Z2P0110-00A0
- Marka linii części: CEDRUS Parts
- Waga: ok. 30 g (waga opakowania)
- Długość opakowania: 56 mm
- Szerokość opakowania: 24 mm
- Wysokość opakowania: 18 mm
- Kod EAN: 5906434048265
Kompaktowe wymiary i niewielka masa ułatwiają transport oraz przechowywanie części w warsztacie lub magazynie serwisowym. Dźwignia jest dostarczana w ochronnym opakowaniu, które zabezpiecza ją przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas wysyłki.
W praktyce użytkownik może bez problemu zamówić kilka sztuk na zapas – przy tak niewielkim gabarycie przechowywanie nie stanowi problemu, a w razie potrzeby część jest od razu dostępna pod ręką, co skraca czas naprawy urządzenia.
Zastosowanie dźwigni zaworu Rato R100 RV145 w codziennej eksploatacji
Prezentowana dźwignia zaworu znajduje szerokie zastosowanie w różnego rodzaju sprzęcie ogrodniczym i budowlanym. Element ten jest szczególnie istotny w urządzeniach, które pracują sezonowo, lecz w trudnych warunkach – z wysokim zapyleniem, zmiennym obciążeniem oraz długimi okresami postoju.
Przykładowe scenariusze zastosowania:
- Kosiarki spalinowe – regularna praca przy wysokiej trawie i częste zmiany obciążenia wymagają od silnika pełnej sprawności. Nowa dźwignia zaworu pomaga uniknąć „przerywania” silnika i spadków obrotów podczas koszenia.
- Glebogryzarki i wertykulatory – w czasie intensywnej pracy w twardej glebie lub wśród korzeni obciążenie silnika jest bardzo wysokie. Sprawny układ rozrządu z nową dźwignią zapewnia odpowiednią moc, co przekłada się na efektywną uprawę podłoża.
- Agregaty prądotwórcze – w tego typu urządzeniach szczególnie ważna jest stabilność obrotów. Prawidłowo działające zawory gwarantują równą pracę i bezpieczeństwo podłączonych odbiorników.
- Zagęszczarki, betoniarki i inne maszyny budowlane – tutaj liczy się odporność na długotrwałą, ciężką pracę. Wymiana zużytej dźwigni zaworu zmniejsza ryzyko awarii w środku zlecenia i kosztownych przestojów na budowie.
Dzięki zastosowaniu oryginalnej części użytkownik ma pewność, że silnik będzie gotowy do pracy zawsze, gdy zajdzie taka potrzeba – bez ryzyka niespodziewanej awarii w najgorszym możliwym momencie.
Dlaczego warto wybrać oryginalną dźwignię zaworu Rato 14310-Z2P0110-00A0 zamiast zamienników?
Na rynku dostępnych jest wiele części zamiennych niewiadomego pochodzenia, które kuszą niższą ceną, ale często nie spełniają fabrycznych norm jakościowych. W przypadku elementów tak krytycznych jak dźwignia zaworu, zastosowanie nieoryginalnej części może skutkować szybszym zużyciem lub nawet poważną awarią silnika.
Oryginalna dźwignia zaworu Rato R100 RV145 oferuje:
- Gwarantowaną kompatybilność – część została zaprojektowana specjalnie do silników Rato R100 i RV145, dzięki czemu idealnie pasuje wymiarami i nie wymaga przeróbek.
- Wysoką jakość materiału – odpowiednio dobrany stop metalu zapewnia wytrzymałość na obciążenia dynamiczne oraz odporność na przegrzewanie.
- Stabilne parametry pracy – precyzyjne wykonanie otworów i powierzchni roboczych przekłada się na równą i cichą pracę układu rozrządu.
- Wsparcie gwarancyjne – zakup oryginalnych części u autoryzowanego dystrybutora ułatwia ewentualne dochodzenie praw gwarancyjnych oraz zapewnia dostęp do profesjonalnego doradztwa technicznego.
W perspektywie długoterminowej wybór oryginalnych części to oszczędność – silnik pracuje dłużej bez awarii, a użytkownik unika dodatkowych kosztów serwisu i przestojów w pracy.
Jak rozpoznać moment, w którym należy wymienić dźwignię zaworu w silniku Rato?
Dźwignia zaworu pracuje w układzie, który narażony jest na wysokie obciążenia mechaniczne oraz oddziaływanie temperatury. Z czasem może dojść do jej zużycia lub uszkodzenia. Warto zwrócić uwagę na następujące objawy:
- Wyraźne stukanie w okolicach głowicy – może świadczyć o nadmiernym luzie na dźwigni zaworu, zużyciu współpracujących elementów lub pęknięciu dźwigni.
- Spadek mocy silnika i problem z utrzymaniem obrotów – jeśli mimo prawidłowego ustawienia gaźnika i czystego filtra powietrza silnik wciąż „nie ma siły”, przyczyną może być niewłaściwa praca zaworów spowodowana zużytą dźwignią.
- Trudności z rozruchem na ciepłym silniku – objaw często związany z niewłaściwą kompresją, na którą wpływa m.in. stan całego mechanizmu rozrządu.
- Widoczne uszkodzenia mechaniczne – pęknięcia, wyrobione otwory, nadmierne wytarcie powierzchni współpracujących z popychaczem lub trzonkiem zaworu.
Jeżeli podczas serwisu lub regulacji luzów zaworowych zauważysz którykolwiek z powyższych symptomów, warto od razu wymienić dźwignię zaworu na nową. Koszt części jest stosunkowo niewielki, a korzyści – w postaci cichej, mocnej i niezawodnej pracy silnika – odczuwalne od razu po naprawie.
Instrukcje montażu i wskazówki serwisowe – jak prawidłowo wymienić dźwignię zaworu Rato?
Wymiana dźwigni zaworu w silnikach Rato R100 / RV145 jest czynnością, którą może wykonać osoba mająca podstawowe doświadczenie w serwisie silników spalinowych. Poniżej ogólne wskazówki, które pomagają przeprowadzić wymianę prawidłowo i bezpiecznie:
- Przygotowanie silnika – odłącz przewód zapłonowy od świecy, wyjmij świecę zapłonową, a następnie dokładnie oczyść okolice głowicy z zabrudzeń, aby zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do wnętrza silnika.
- Demontaż pokrywy zaworów – odkręć śruby mocujące pokrywę i ostrożnie ją zdejmij, uważając na uszczelkę.
- Ocena stanu elementów – sprawdź stan dźwigni zaworów, popychaczy, sprężyn i trzonków zaworów. W razie potrzeby wymień również inne zużyte elementy.
- Wymiana dźwigni – zdemontuj starą dźwignię, zwracając uwagę na kolejność elementów (podkładki, nakrętki, śruby). Następnie zamontuj nową dźwignię zaworu Rato 14310-Z2P0110-00A0, dokręcając wszystkie łączenia zgodnie z zaleceniami producenta.
- Regulacja luzów zaworowych – po montażu koniecznie wyreguluj luzy zaworowe według wartości podanych w dokumentacji serwisowej silnika. To kluczowe dla prawidłowej pracy całego układu.
- Kontrola po uruchomieniu – po złożeniu wszystkiego uruchom silnik, nasłuchuj jego pracy i w razie potrzeby wykonaj drobne korekty.
Jeżeli nie masz pewności co do prawidłowego przebiegu naprawy, warto powierzyć wymianę dźwigni zaworu profesjonalnemu serwisowi. Zapewni to pełne bezpieczeństwo i pewność, że silnik będzie pracował zgodnie z założeniami producenta.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o dźwignię zaworu Rato R100 RV145 14310-Z2P0110-00A0
Do jakich dokładnie silników pasuje ta dźwignia zaworu?
Dźwignia jest przeznaczona do silników spalinowych Rato serii R100 oraz RV145. Przed zakupem warto porównać numer części z tabliczką znamionową lub dokumentacją silnika – powinien odpowiadać symbolowi 14310-Z2P0110-00A0.
Czy dźwignia zaworu jest uniwersalna i można ją stosować w innych silnikach?
Nie jest to część uniwersalna. Została zaprojektowana specjalnie do wybranych silników Rato. Stosowanie jej w innych modelach może skutkować nieprawidłową pracą rozrządu i uszkodzeniem silnika.
Czy po wymianie dźwigni zaworu trzeba regulować luzy zaworowe?
Tak, po każdej ingerencji w układ zaworowy – w tym po wymianie dźwigni – zaleca się regulację luzów zaworowych zgodnie ze specyfikacją producenta. Zapewnia to optymalną pracę silnika i przedłuża żywotność elementów.
Jakie objawy mogą świadczyć o konieczności wymiany dźwigni zaworu?
Do najczęstszych objawów należą: wyraźne stukanie w okolicy głowicy, spadek mocy, problemy z utrzymaniem obrotów, trudności z uruchomieniem silnika na ciepło oraz widoczne zużycie lub pęknięcia samej dźwigni.
Czy wymianę dźwigni zaworu można przeprowadzić samodzielnie?
Osoba posiadająca podstawowe doświadczenie w serwisie silników spalinowych może przeprowadzić taką naprawę samodzielnie, stosując się do instrukcji serwisowych. Jeżeli jednak nie czujesz się pewnie, bezpieczniej jest zlecić wymianę dźwigni profesjonalnemu serwisowi.
Jak dbać o układ zaworowy po wymianie dźwigni?
Najważniejsze jest regularne serwisowanie silnika: wymiana oleju w zalecanych przez producenta odstępach, czyszczenie lub wymiana filtra powietrza, okresowa regulacja luzów zaworowych oraz unikanie pracy na zbyt niskim poziomie oleju. Dzięki temu nowa dźwignia zaworu będzie służyć przez długi czas.
WARUNKI GWARANCJI I SERWISU
-
Towary zakupione w naszym sklepie są nowe i oryginalne oraz objęte są pełną gwarancją producenta lub importera.
-
Kupując produkty marki Cedrus u oficjalnego dystrybutora zyskujesz pełną gwarancję Cedrus producenta na narzędzia i sprzęt ogrodniczy
Cedrus Gwarancja
Oferowane przez sklep Ewimax - oficjalnego dystrybutora narzędzi marki Cedrus - podlegają pełnej gwarancji producenta, co zapewnia komfort i poczucie bezpieczeństwa. Niezależnie od tego czy wybierzesz zakup internetowy czy w sklepie stacjonarnym Ewimax - masz pewność, że przysługuje Ci pełna gwarancja producenta.
Gwarancja Cedrus - okres trwania
Standardowy okres trwania gwarancji nowo nabytych produktów marki Cedrus wynosi 12 lub 24 miesiące od daty zakupu. Okres trwania gwarancji Cedrus naliczany jest od daty sprzedaży produktu.
Gwarancja Cedrus 1 rok
Standardowa roczna gwarancja dotyczy wszystkich oferowanych przez markę Cedrus - narzędzi, urządzeń i maszyn, dostępnych w sklepie stacjonarnym oraz w sklepie internetowym. Kupując narzędzia ogrodnicze i leśnicze marki Cedrus masz gwarantowaną roczną gwarancję.
Gwarancja Cedrus 2 lata
Wybrane produkty marki Cedrus posiadają rozszerzony okres gwarancyjny, do 2 lat gwarancji Cedrus. Szczegółowe informacje na temat długości okresu gwarancyjnego oraz tego czy produkt posiada rozszerzoną do 24 miesięcy gwarancję widnieje na stronie producenta.
Zasady i warunki gwarancji Cedrus
-
Gwarancją sprzedawcy objęte są towary zakupione z wykorzystaniem Systemu Zamówień Internetowych, w stosunku do których wystawiany jest dokument gwarancyjny.
-
Szczegółowe warunki realizacji gwarancji są określone w druku gwarancji wystawionej przez gwaranta, a przekazanej Nabywcy najpóźniej wraz z towarem.
-
Reklamacje są rozpatrywane i realizowane wyłącznie przez autoryzowane punkty serwisowe Dilerów firmy CEDRUS
-
- W przypadku reklamacji, należy zgłosić usterkę do Sprzedawcy lub Autoryzowanego Punktu Serwisowego producenta danego urządzenia.
- Szczegółowe Warunki gwarancji znajdują się w instrukcji obsługi
Warunki gwarancji
1. Gwarancji udziela Cedrus Spółka Akcyjna na okres 24 miesięcy od daty sprzedaży przy zakupie konsumenckim lub na 12 miesięcy od daty sprzedaży w pozostałych przypadkach.
Gwarancja obejmuje towary/urządzenia zakupione na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej. Uprawnienia z tytułu niniejszej gwarancji nie obejmują innych roszczeń związanych z
uszkodzeniem towaru/urządzenia i roszczeń związanych z utratą zysków lub poniesionych kosztów wynikających z uszkodzenia towaru/urządzenia.
2. W przypadku przedłużonej gwarancji niektórych producentów powyżej 24 miesięcy wymagane są coroczne przeglądy serwisowe (adnotacje w karcie gwarancyjnej):
- kosiarki Weibang 60 miesięcy,
- traktorki Cedrus, Simplicity 36 miesięcy,
- traktorki Ariens zero-skręt seria Edge 24 miesięcy lub 150 godzin, Ikon Xd 36 miesięcy lub 300 godzin, Apex 48 miesięcy lub 500 godzin (w zależności od tego co nastąpi pierwsze),Zenith 48 miesięcy lub 750 godzin (w zależności od tego co nastąpi pierwsze)
- traktorki Ferris 24 miesiące bez limitu godzin, 48 miesięcy lub 500 godzin (w zależności od tego co nastąpi pierwsze). Paski napędu jazdy, opony, klocki hamulcowe, akumulatory, noże
objęte są gwarancją 90 dni. 2-pasowy układ napędowy stosowany w modelach IS 6200, ISX 3300, IS 3200Z, ISX 2200, IS 2100Z i ISX 800 objęty jest gwarancją na okres 36 miesięcy lub 300 godzin (gwarancja obejmuje w pierwszym roku części i robociznę, w drugim i trzecim jedynie części). Amortyzatory typu coilover i wszystkie elementy związane z zawieszeniem są objęte gwarancją 60 miesięcy bez ograniczenia liczby godzin.
Paski napędu noży w modelach FW35, FM35, SRSZ1 objęte są gwarancją 12 miesięcy lub 100 godzin.
- glebogryzarki Pubert z silnikiem Honda 60 miesięcy,
- wykaszarki Cedrus z silnikiem Kawasaki 36 miesięcy,
- kosiarki automatyczne Wiper: seria Trekker 72 miesięcy (adnotacje w karcie gwarancyjnej oraz aplikacji serwisowej Wiper).
3. W przypadku urządzeń z przedłużoną gwarancją niektórych producentów gwarancja na silniki (producenta) oraz przekładnie wynosi 24 miesiące zakup konsumencki lub 12 miesięcy w
pozostałych przypadkach.
4. Przez naprawę gwarancyjną rozumie się czynności o charakterze specjalistycznym, właściwym dla usunięcia wady fizycznej objętej gwarancją.
5. Gwarancją nie są objęte:
a) części podlegające normalnemu zużyciu:
- elementy układu tnącego (prowadnice, łańcuchy, adaptery, noże, kółka, tarcze, wiertła, ściernice, uchwyty elementów),
- linki: rozrusznika, napędu, hamulca, regulacyjne,
- elementy napędowe (bębny sprzęgła, sprzęgła kółka napędowe, wałki napędowe, koła pasowe, paski klinowe i zębate, koła jezdne urządzeń),
- filtry powietrza, oleju, paliwa, wody, płynów hydraulicznych,
- świece zapłonowe, przewody zapłonowe, sprężyny, amortyzatory gumowe, membrany, dysze i zawory gaźników,
- przewody elektryczne, szczotki, szczotko trzymacze, bezpieczniki, żarówki, rozruszniki ręczne i elektryczne.
b) uszkodzenia wynikające ze stosowania innych olejów niż zalecane przez Cedrus Spółka Akcyjna oraz producenta (dotyczy silników 2-suw jak i 4-suw).
c) uszkodzenia powstałe w wyniku stosowania paliwa, mieszanki o niskiej jakości.
d) uszkodzenia, które powstały w wyniku napraw po za siecią serwisów Cedrus Spółka Akcyjna.
e) uszkodzenia mechaniczne, termiczne, chemiczne i wszystkie inne spowodowane działaniem bądź zaniechaniem przez Użytkownika.
f) uszkodzenia powstałe wskutek naturalnego częściowego lub całkowitego zużycia zgodnie z właściwościami albo przeznaczeniem sprzętu.
g) uszkodzenia powstałe w wyniku niestosowania się do zaleceń producenta z instrukcji obsługi oraz komunikatów serwisowych.
h) uszkodzenia wynikłe na skutek:
- przeróbek, napraw i zmian konstrukcyjnych dokonywanych przez Użytkownika,
- niewłaściwej lub niezgodnej z instrukcją instalacji, użytkowania, braku dbałości o sprzęt (używania nieoryginalnych materiałów),
- transportu.
i) celowe uszkodzenie sprzętu.
j) czynności konserwacyjne - czyszczenie, wymiana materiałów eksploatacyjnych, przeglądy serwisowe.
6. Akumulatory objęte są gwarancją na okres 6 miesięcy.
7. Naprawy oraz przeglądy urządzeń należy wykonywać w sieci serwisów Cedrus Spółka Akcyjna.
8. Gwarancja na części użyte do naprawy tzw. „części wkładane” udzielana jest na okres 6 miesięcy.
9. Reklamującemu przysługuje prawo do wymiany towaru/urządzenia na nowy, w przypadku gdy Autoryzowany Serwis stwierdzi na piśmie, że usunięcie wady jest niemożliwe lub nieuzasadnione z ekonomicznego punktu widzenia.
10. Reklamujący winien dostarczyć towar/urządzenie do Autoryzowanego Serwisu. Reklamowany towar/urządzenie powinien być kompletny i w stanie, w jakim znajdował się w momencie uszkodzenia. Powinien się też znajdować w odpowiednio zabezpieczającym opakowaniu.
11. Autoryzowany Serwis obowiązany jest do rozpatrzenia zasadności reklamacji w terminie 14 dni od dnia dostarczenia przez Reklamującego towaru/urządzenia. W przypadku uznania gwarancji, Autoryzowany Serwis obowiązany jest wykonać swoje obowiązki w terminie do 30 dni.
12. Karta gwarancyjna musi być prawidłowo wypełniona. Uprawnienia z tytułu udzielonej gwarancji mogą być realizowane jedynie po przedstawieniu przez Użytkownika ważnej karty gwarancyjnej oraz dowodu zakupu. Samowolne zmiany wpisów w karcie gwarancyjnej lub dokonywanie napraw we własnym zakresie powoduje utratę gwarancji.
13. W przypadku gwarancji na urządzenia akumulatorowe w karcie gwarancyjnej należy wpisać numery seryjne wszystkich elementów zestawu.
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zgodnie z ustawą z dnia 10 maja 2018 roku o ochronie danych osobowych (Dz. Ustaw z 2018, poz. 1000) oraz zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (RODO).
