Kterou řetězovou pilu HECHT si vybrat?

✅ Jak vybrat správnou pilu?

Není však vhodný pro přípravu palivového dřeva na zimu. Pokud potřebujete nařezat polena do krbu na zahradě, elektrická řetězová pila vám dobře poslouží. Je relativně tichý, snadno se obsluhuje a udržuje a má přiměřené pořizovací náklady. Protože neprodukuje žádné výpary, lze jej používat v interiéru.
Řetězové pily mají dostatečnou sílu, aby prořízly většinu dřeva. Díky spalovacímu motoru nejste omezeni prodlužovacím kabelem, takže je můžete používat kdekoli, i v lese. Malou daní za to je mírně vyšší hladina hluku. Nevýhodou je, že motorovou pilu nelze používat v interiéru.
Případně doporučujeme zvážit zakoupení pilový kotouč (kotoučová pila) . Dnešní moderní kolébkové pily jsou mnohonásobně bezpečnější než zastaralé stolní pily. Příprava palivového dřeva na kotoučové pile je rychlejší ručně.

✅ Jsou řetězové pily bezpečné?

Od prvních modelů vyrobených na začátku minulého století prošly řetězové pily dlouhým vývojem, který byl doplněn o některé bezpečnostní prvky, jako je bezpečnostní brzda, opěrka zubů, chapadlo řetězu atd. Přesto je stále jedním z nejnebezpečnějších strojů. je více než vhodné používat pevné boty (nejlépe se zesílenou špičkou), kalhoty, které neřežou, rukavice, které neřežou, ochranné brýle nebo kšilt a v případě řetězových pil také chrániče sluchu. Vzhledem k možnosti zpětného rázu by se měla používat také přilba.

✅ K čemu slouží nouzová brzda??

Zejména při řezání špičkou tyče (ale nejen špičkou tyče) může docházet k tzv. "zpětnému rázu". Rotující řetěz se jednoduše "zakousne" do řezu a vymrští pilovou lištu nahoru, často přímo na hlavu obsluhy. K tomu samozřejmě obvykle dochází ve chvíli, kdy to obsluha nejméně očekává, takže není možné pilu zastavit. Proto je páka bezpečnostní brzdy umístěna před přední rukojetí pily tak, aby při odhození a otočení pily směrem nahoru zasáhla hřbet ruky obsluhy. Tím se aktivuje brzda a řetěz se okamžitě zastaví.

✅ Co bych měl zkontrolovat před každým řezem?

Před každým řezem se ujistěte, že je řetěz správně napnutý. Správně napnutý řetěz nesmí být ani příliš napnutý, ani příliš volný. Nesmí volně viset na kolejnici, musí být dokonale utažen po celém obvodu kolejnice. Současně však nesmí dojít k přepínání, které by vedlo k nadměrnému vytahování a zvýšenému opotřebení tyče. Pokud uchopíte správně napnutý řetěz uprostřed lišty mezi prsty a trochu za něj zatáhnete, měl by být dostatečně volný, aby se dal vytáhnout z drážky lišty přibližně do poloviny vodítek řetězu. Při řezání také zkontrolujte napnutí řetězu. Při kontrole napnutí řetězu se vždy ujistěte, že se pila sama nespustí (vyjměte baterii, odpojte napájecí kabel nebo odpojte zapalovací svíčku).
Samozřejmě také zkontrolujte, zda je v pile dostatek oleje na mazání řetězu a lišty. Nakonec ji během řezání neustále kontrolujte.
Před každým řezem je také vhodné zkontrolovat správnou funkci záchranné brzdy. Důležitost správného fungování brzd je popsána v odstavci výše. V případě elektrické pily se elektromotor při použití brzdy obvykle vůbec nespustí. U řetězových pil se řetěz nesmí otáčet, když je brzda zapnutá.

✅ Co mám dělat s pilou po řezání??

Nejprve je samozřejmě vhodné pilu dobře vyčistit. Odstraňte kryt řetězu, pod kterým se obvykle drží piliny přilepené k oleji z lišty. Samozřejmě ukliďte i prostor pod barem. Při této příležitosti také zkontrolujte, zda není ucpaný kanál, kterým je olej vstřikován do vedení. U řetězových pil zkontrolujte stav vzduchového filtru.
Moderní organické oleje se ztrátou mazání mají tu výhodu, že jsou přírodního původu. Proto přírodě neškodí a rychle se v ní rozkládá. Tato funkce však není vhodná pro pily. Pokud necháte olej v pile delší dobu, začne se v pile rozkládat a může ucpat čerpadlo a mazací kanály. Pokud pilu neplánujete delší dobu používat, doporučujeme z ní odstranit veškerý olej, nalít do nádrže malé množství minerálního oleje a pilu krátce otočit, aby se z čerpadla a vedení vyplavil bioolej.
Neskladujte řetězové pily se smíšeným palivem déle než 14 dní. Olej v benzínu rychle degraduje a ztrácí mazací schopnost. Staré palivo může způsobit zadření motoru.

✅ Jak správně nabrousit řetěz?

Nejjednodušší je samozřejmě nechat si řetěz nabrousit profesionálem. Broušení řetězu v domácích podmínkách však také není obtížné. Nejdůležitější je používat pilník se správným průměrem a při broušení dodržovat správný úhel ostření a úhel vedení pilníku (sklon). K tomu mohou pomoci různé produkty, které vedou soubor správným směrem. Průměr pilníku, úhel a konec broušení je vždy určen konkrétním typem řetězu. Nezapomeňte také snížit limitní sazbu.

Řetěz je možné brousit přímo na pile, ale předtím se ujistěte, že je z akumulátorové pily vyjmuta baterie, elektrická pila není připojena k síti a zapalovací svíčka je odpojena, aby byl řetěz chráněn před náhodným spuštěním.
Označte první obroušený zub lihovou fixou (abyste věděli, kde přestat brousit). Vložte pilník do zubu tak, aby byl přibližně. 20 % jeho průřezu bylo nad okrajem čepele. Pouze broušení zdvihů (pro udržovaný řetěz obvykle stačí pouze 3-4 zdvihy). Nejdříve brousit pouze liché zuby, pak sudé, abyste nemuseli neustále měnit sklon pilníku. Spouštěcí patka se obvykle spouští po broušení řetězu. Postupným broušením se řezná hrana snižuje, a pokud se ocitne na úrovni dorazové patky nebo ještě níže, řetěz nepřeřízne. Chodidlo se brousí pod pravým úhlem plochým pilníkem. Zaoblete přední okraj patky tak, aby se co nejvíce podobal původnímu tvaru.

✅ Jak se mám sám starat o svou motorovou pilu??

Nastavení napnutí řetězu je popsáno v odstavci výše. Kromě standardního čištění, které je rovněž popsáno výše, je třeba pravidelně čistit vzduchový filtr řetězové pily. Papírové kazety lze čistit pouze poklepáním a v případě nadměrného zanesení by se měly pravidelně vyměňovat. Pěnové filtry lze prát ve vlažné vodě se saponátem. Nylonové vložky lze čistit poklepáním, vyfoukáním stlačeným vzduchem a omytím ve vlažné vodě se saponátem.
Nejméně jednou za sezónu zkontrolujte zapalovací svíčku a v případě potřeby ji vyměňte.
U řetězových pil může být občas nutné upravit otáčky motoru. Pokud nemáte potřebný otáčkoměr, nikdy doma nenastavíte správnou rychlost. Proto je vždy lepší svěřit seřízení autorizovanému servisu.Pila je nastavena na karburátoru s tryskami L, T, H. Trysky jsou obvykle popsány v otvorech v krytu nad karburátorem. Hustotu směsi reguluje tryska L. Bez otáčkoměru lze otáčky přibližně nastavit tak, aby se motor při nízkých otáčkách nezadrhával a při vysokých otáčkách neškrtil. Pomocí trysky T pak lze nastavit volnoběžné otáčky tak, aby se motor nezadrhával, ale zároveň aby nedocházelo k samovolnému otáčení řetězu. Pro nastavení vysokých otáček s tryskou H je naprosto nezbytný otáčkoměr. Nastavení příliš vysokých otáček zkracuje životnost pily a v krajním případě může dojít k okamžitému poškození motoru.
Pila musí být dobře chráněna při jakékoli manipulaci s běžící pilou, tj. i při nastavování otáček, aby se například vlivem vibrací nemohl sesunout ze stolu. Kolem řetězu musí být dostatečný volný prostor navzájem, aby náhodně obrácený řetěz nemohl nic zachytit. Je samozřejmé, že obsluha přistupuje k seřízené pile velmi opatrně, aby se na ni mimo dosah vodicí lišty a řetězu .

✅ Jaký je správný poměr palivové směsi?

Evropská norma v současné době stanoví, že u nových dvoutaktních motorů nesmí poměr palivové směsi překročit 1:50. To znamená, že na každých 50 dílů benzinu se spotřebuje 1 díl ropy. U starších motorů však může být poměr oleje a benzínu vyšší. Tento vztah vždy najdete v návodu k obsluze stroje nebo se obraťte na výrobce.

Palivové směsi připravujte vždy jen v množství, které právě používáte. Olej v benzínu rychle degraduje, ztrácí mazací schopnosti a u 14denní směsi již hrozí zadření motoru.

✅ Jaké jsou nejčastější chyby při používání pily??

Nejzásadnější chybou je, že si uživatel nepřečte návod k použití. Někteří lidé se na návod podívají, až když se setkají s problémem, jiní se snaží problém vyřešit sami. Mají tendenci způsobit více škody než užitku. Prostudováním návodu si zároveň mohou ušetřit zbytečnou cestu do servisního střediska.
Pokud je na elektrické pile aktivována nouzová brzda, motor se nebude otáčet, pila po stisknutí spínače nic neudělá. Ovládání brzdy je popsáno v příručkách a mnoho zákazníků každoročně přijíždí do servisu a prodejen jen proto, aby se dozvěděli, že stačí pohnout brzdovou páčkou.
Řetěz musí být nasazen ve správném směru, aby se zuby pohybovaly dopředu spolu s ostřím. Bohužel i v tomto případě, jakkoli se to může zdát nepravděpodobné, navštěvují zákazníci servisní středisko s určitou pravidelností se stížnostmi, že pila špatně řeže a řetěz je vzhůru nohama.
Pro studený start je u vybraných modelů pil nutné správné použití sacího nebo vstřikovacího čerpadla. Postup studeného startu je popsán také v příručce. Pokud však není dodržena, pila se nespustí.
Stává se také, že si uživatel nepřečte návod a nalije do nádrže čistý benzín bez správného poměru přidaného oleje. V takovém případě se motor téměř okamžitě zablokuje.
Špatné skladování, kdy se palivo a olej nechávají v pile několik týdnů, aby se lišta promazala, také způsobuje mnoho problémů. Současné ekologické požadavky na degradaci maziv bohužel znamenají, že ekologicky odbouratelné oleje mají krátkou životnost a časem degradují. Olej v palivu ztrácí svou mazací schopnost a motor se může při spalování směsi trvající několik měsíců zadřít. Biologická složka moderního benzínu může při dlouhodobém působení vzduchu a vlhkosti trvale ucpat karburátor. Doporučuje se proto vypustit nespotřebované palivo z nádrže, nastartovat pilu a nechat motor spálit zbytek paliva z karburátoru.
Olej určený k mazání lišt a řetězů se rychle rozkládá, ale ponechání v pile po dlouhou dobu může způsobit degradaci a poškození olejového čerpadla. Před uskladněním pily je proto vhodné vypustit olej ze zásobníku na mazání řetězu, nalít do něj malé množství minerálního oleje a krátce pilou otočit, aby se olej dostal do čerpadla a kanálků pro mazání lišty.

Zobrazit dostupné stroje HECHT