Jak zabránit poškození technologie biopaliv?

Jak zabránit tomu, aby biopaliva poškodila vaši technologii?

Jak zabránit tomu, aby biopaliva zničila vaši technologii?
Není žádným tajemstvím, že moderní paliva (např. E10, E15, E85) obsahují etanol. Mnohem méně se však ví o tom, jaký vliv může mít tato biosložka na některé součásti motoru.

Ačkoli jsou benzín a etanol hořlavé kapaliny, mají odlišné chemické vlastnosti a složení. Při smíchání mohou reagovat za vzniku nových sloučenin, které mohou být korozivní.

Jedním z důvodů, proč je směs benzinu a etanolu korozivní, je schopnost etanolu absorbovat vlhkost z prostředí a přidávat ji do benzinu. Tato voda může reagovat s kovovými součástmi palivového systému a způsobit korozi. Nově vzniklé sloučeniny navíc mohou mít tendenci vytvářet usazeniny a usazovat se na stěnách palivového systému, což může vést k další korozi a ucpávání filtrů a trysek.

Etanol může oxidovat na acetaldehyd a kyselinu octovou, které mohou poškodit a naleptat některé součásti motoru. Míchání benzinu s etanolem může vést ke vzniku alkenů, které jsou nestabilní a mohou reagovat s kovovými součástmi palivového systému.

Snadno vyleptají například ochrannou vrstvu plovákové komory karburátoru a voda, kterou etanol absorbuje ze vzduchu, pak dokončí dílo zkázy, jak je vidět na obrázku níže:

Karburátor tak může být několik měsíců naplněn neupraveným palivem s etanolem.

Kromě toho může etanol uvolňovat změkčovadla z plastů. To může být problém pro různá těsnění, membrány karburátoru, plastová palivová vedení atd. Tyto materiály se stávají křehkými, a proto jsou náchylnější k poškození.

Etanol může za určitých podmínek vytvářet usazeniny, které mohou ucpat celý palivový systém.

Karburátory všech typů a značek bohužel podléhají postupnému poškozování etanolem...

Jak zabránit poškození palivového systému etanolem?
Především vždy používejte pouze čerstvé palivo, ve kterém etanol ještě neabsorboval vodu a nedegeneroval na agresivní sloučeniny.

Nejjednodušší je vypustit palivo vždy, když se stroj nepoužívá. Nestačí vypustit palivo z nádrže, je důležité vypustit palivo i z karburátoru. Pokud není karburátor vybaven odvzdušňovacím šroubem, nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud nespotřebuje zbytky paliva z karburátoru a nevypne se.

Používejte vhodná aditiva do paliva. Mohou minimalizovat negativní účinky biosložek obsažených v benzínu na karburátor. Tato aditiva například pomáhají odstraňovat vlhkost z paliva a chrání kovové části karburátoru před korozí.

V ideálním případě by se samozřejmě měla používat pouze paliva bez etanolu, ale ta nejsou všude dostupná