Jak se starat o motor benzínové kosy?

Na rozdíl od čtyřdobých motorů nemají dvoutaktní motory samostatné mazání. Konstrukce dvoutaktního motoru to jednoduše neumožňuje. Dvoutaktní motory jsou ideální pro pohon malých a lehkých strojů, jako jsou benzínové kosy, motorové pily, křovinořezy, foukače listí atd.

U dvoutaktních motorů je však nutné mazat i pohyblivé části, proto se do paliva přidává olej. Používáte-li k pohonu dvoutaktního motoru pouze benzín, motor se během několika sekund po nastartování zastaví v důsledku zadření. Ostatně není divu, že motory dosahují při běhu více než 8500 otáček za minutu. Každou sekundu se píst pohybuje válcem tam a zpět více než 140krát.

Poměr paliva a oleje pro přípravu palivové směsi určuje výrobce motoru. Pro volbu správného poměru paliva a oleje je důležité pečlivě si přečíst návod k použití od výrobce, ve kterém jsou uvedeny přesné hodnoty. Důležité: je lepší nalít trochu více oleje než příliš málo.

Nestačí však jen správně namíchat palivovou směs. Často přehlíženou skutečností je, že olej rozpuštěný v benzinu ztrácí časem své vlastnosti, degraduje. K degradaci dochází již po 14 dnech a po určité době olej prakticky není schopen správně mazat části motoru.

Pokud tedy stroj použijete naposledy v zimě a nevypustíte palivo, můžete se na jaře dočkat nepříjemného překvapení. V lepším případě stará palivová směs způsobí pouze nadměrné opotřebení motoru, postupnou ztrátu výkonu a nakonec i zkrácení životnosti motoru. Pravděpodobnější je však úplné zadření motoru. V některých případech mohou být opravy stejně nákladné jako nákup nového stroje.

Palivová směs pro dvoutaktní motory - zásady

- Smíchejte palivovou směs ve správném poměru stanoveném výrobcem motoru.
- Palivovou směs nikdy neskladujte déle než 1 týden.
- Vždy míchejte jen tolik, kolik aktuálně potřebujete. Pokud doplňujete palivo, je vždy lepší připravit si směs navíc, než ji nechat nepoužitou.
- Používejte pouze vysoce kvalitní oleje určené pro vysokootáčkové motory.
- Pokud nebudete stroj delší dobu používat, vypusťte palivo z nádrže, nastartujte motor a nechte jej spotřebovat zbývající palivo z karburátoru.
- Benzín a olej skladujte v oddělených a těsně uzavřených nádobách. Zabraňte přístupu vzduchu do nádob, aby se vzdušná vlhkost nevázala s benzínem a olejem.