OLEO MAC MH175 RK GLEBOGRYZARKA SPALINOWA KULTYWATOR MOC 6KM KLASA PREMIUM 68599003EN - OFICJALNY DYSTRYBUTOR - AUTORYZOWANY DEALER OLEO-MAC

GLEBOGRYZARKA SPALINOWA KULTYWATOR

OLEO-MAC MH175 RK

GLEBOGRYZARKA OLEO-MAC MH175 RK opracowana do ogrodów działek oraz średniej wielkości terenów, charakteryzują się doskonałym połączeniem zwrotności, wytrzymałości oraz wysokich parametrów technicznych. Kompaktowe i lekkie, są doskonałe do komfortowej pracy nawet na ograniczonej przestrzeni lub w pobliżu niskiej roślinności.

Tough tech  Trwałe i niezawodne urządzenia zaprojektowane z myślą o intensywnej i częstej eksploatacji w gospodarstwach wiejskich, przeznaczone do ścinania trawy, okrzesywania i podkrzesywania drzew i krzewów, cięcia drewna opałowego, przeprowadzania prac irygacyjnych oraz zwalczania szkodników w uprawach. W urządzeniach tych zastosowano rozwiązania, które gwarantują ich wyjątkową trwałość oraz najwyższe parametry.

Glebogryzarki przeznaczone do intensywnej eksploatacji

Glebogryzarka została wyprodukowana we Włoszech - MADE IN ITALY

• Obudowa przekładni jest wzmocniona, aby chronić ją przed przypadkowymi uderzeniami kamieni i innych przedmiotów.
• Ergonomiczne przyciski i dźwignie sterujące mieszczące się w zasięgu ręki umożliwiają stałą kontrolę nad pracującym urządzeniem.
• Model posiada bieg wsteczny, aby ułatwić manewrowanie oraz ustawienie urządzenia w prawidłowej pozycji

Ten model stanowi idealne rozwiązanie dla użytkowników prywatnych, przygotowujących ziemię pod zasiew, charakteryzuje się doskonałym połączeniem poręczności, niewielkiego ciężaru i łatwości obsługi.

Dane techniczne:

Największą Zaletą jest silnik górnozaworowy EMAK OHV z łatwo dostępnymi korkami wlewu oleju i paliwa

Silniki Emak to silniki, na które warto zwrócić szczególną uwagę.
Zarówno silniki o pojemności 140 cm3 jak 196 cm3 to mocne jednostki górnozaworowe (serii K500, K600, K700, K800), co oznacza nie tylko oszczędności w spalaniu paliwa, ale także mniejszy poziom wibracji i hałasu. Inne istotne elementy konstrukcji silnika to kulkowe łożysko wału korbowego oraz żeliwna tuleja cylindra, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność silnika i stanowi istotny wyróżnik silników Emak w stosunku do konkurencji. Konstrukcja silnika posiada również ciekawe rozwiązania zwiększające ergonomię i komfort pracy operatora dzięki takim elementom jak: duży tłumik, automatyczny dekompresor, podwójny system filtracji powietrza.

Dlaczego silniki EMAK są wyjątkowe:
* Silnik górno-zaworowy OHV (Over Head Valve) to mniejszy poziom wibracji i hałasu, jednocześnie przy lepszych osiągach i momencie obrotowym. Nawet o 30% mniejsze spalanie w stosunku do silników z bocznymi zaworami.
* Automatyczny system dekompresyjny to działające automatycznie zawory, które w momencie rozruchu łączą komorę spalania z atmosferą. Dekompresja zmniejsza ciśnienie sprężania, a co za tym idzie również siłę, z jaką operator musi ciągnąć za linkę rozrusznika. Po uruchomieniu silnika wyłączenie dekompresora następuje automatycznie w wyniku zmiany ciśnienia w cylindrze.
* Podwójne kulkowe łożyska wału korbowego zdecydowanie obniżają tarcie w pracy korbowodu, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność i trwałość całego silnika. Konstrukcyjnie krótszy wał korbowy (jego część poza miską olejową) to mniejsze ryzyko uszkodzenia podczas uderzenia noża o ewentualnie napotkane kamienie.
* Żeliwna tuleja cylindra to następny, istotny krok, w kierunku zwiększenia żywotności silnika. Zastąpiono powszechnie stosowane w tej grupie silników aluminium trwalszym stopem żeliwa: